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氯化镁蓄热体系实验研究 第一章 绪 论 1.1 引言 冷藏运输业作为近来新兴产业，与节能、食品安全、环保以及人民日常生活息息相关，因而其发展备受重视。本文从冷藏运输现状出发，旨在开发出一种廉价、高效、无污染、性能稳定、潜热量大的无机固-液相变材料，并通过一定的措施延长其寿命、维持其稳定的性能，以使其得到更广泛的实际应用，解决冷板冷藏车发展制约因素，提高其经济效益。 1.2 相变材料概述 1.2.1 相变材料的相变形式 物质的存在通常认为有三态，物质从一种状态到另一种状态叫相变。相变是物质形态或组成的变化。相变过程一般是等温或近似等温过程。相变过程中伴有能量的吸收或释放，这部分能量称为相变潜热。 相变材料（ 图1 相变材料凝固中的过冷现象示意图 此外，对于无机相变材料来讲，还存在相分离的问题，这主要存在于结晶水和盐的熔融蓄热过程，在本课题中影响不大。 第二章 实验原理及内容 2.1材料热力学参数 2.1.1相变潜热 相变潜热就是物质发生相变时吸收（或放出）的热量。这些热量将用来反抗分子引力做功，增加分子的势能，即此时物质吸收的热量是破坏点阵结构所需的能量，使分子的运动状态起质的变化，从固态的分子热运动转变成液态的分子热运动，同时改变物质的状态。所以晶体不仅有固定的熔点，而且还需要吸收一定数量的热量来实现它的熔解。 若物质的熔解热为 (单位J/g或J/kg)，则质量为