废轮胎整胎与生物质共气化实验研究.pdfVIP

第 33 卷 第 9 期 可再生能源 Vol.33 No.9 2015 年 9 月 Renewable Energy Resources Sept. 2015 废轮胎整胎与生物质共气化实验研究 吴 昊 1 ， 杨 丽 2 ， 陈海军 1 ， 朱跃钊 1 （1. 南京工业大学 机械与动力工程学院， 江苏省过程强化与新能源装备技术重点实验室， 江苏 南京 21 1816 ； 2.南京工业大学 环境学院， 江苏 南京 21 1816 ） 摘 要： 以树枝秸秆及废轮胎整胎为原料，在“反烧”式固定床气化炉中以空气为气化剂进行气化实验研究。 结 果表明，随着空气当量比ER 的增加，炉内气化温度升高，气化效率提升，当ER 为0.30 时，炉内温度达到750 ℃ ，气化效率为56.45% ，气体热值为4.68 MJ/m3 ；随着原料中废轮胎比例的增加，气化效率有所提高，燃气热值升 高，当废轮胎质量含量为44%时，气化效率达到60.21% ，气体热值为5.34 MJ/m3 ；气化温度是影响气化效率和气 体热值的最重要因素，提高空气当量比可以使炉内温度升高，强化气化效果；同时原料中废轮胎比例也对气化 效率及气体热值有较大影响，废轮胎质量含量为40%~50%较为适宜。 废轮胎以整胎形式与生物质共气化是废 轮胎处置与资源化利用的有效方式。 关键词： 生物质； 废轮胎； 共气化； 固定床气化炉 中图分类号： ； ； 文献标志码： 文章编号： 1-5292（ ） 387-06 TK6 S216.2 TQ51 A 167 2015 09- 1 DOI:10.13941/ki.21-1469/tk.2015.09.018 0 前言 独气化时高。上述研究中原料均需预破碎处理，成 随着社会经济的发展， 汽车保有量大幅提升 本较高。 [ 5] 的同时带来大量的废旧轮胎， 据统计， 年我 本文在课题组已有研究1 的基础上， 自行设 2012 国每年产生的汽车废轮胎超过 [1] 废 计了“反烧”式固定床气化实验系统，以空气作为 2.8 亿条 。 大量 轮胎的产生带来了环境污染、 土地占用等许多问 气化剂对废轮胎整胎与生物质进行共气化实验， 题[2] ，[3] ，若采用合适的技术进行转化利用，将成为 分析了空气当量比ER 、 废轮胎质量含量对炉内 能源的一种重要补充[4]~[7] 。 热解和气化等热化学转 温度、产气成分、气化效率、燃气热值等参数的影 化方法具有处理量大、 经济效益高和环境污染小 响。通过本文的实验研究，可掌握固定床气化炉中 等特点，因此更受到人们的关注[8]~[10] 。 废轮胎与生物质共气化的特性， 为改进工艺及放 热化学转化方法处理废轮胎按主要产物分为 大应用提供基础参数。 ， [ 1] [