淮南市城市轨道交通线网及建设规划环境影响报告表(简本).pdfVIP

淮南市城市轨道交通线网及建设规划 环境影响报告书 （简本） 中铁工程设计咨询集团有限公司 2016 年3 月 郑州 目 录 1 规划概况1 2 规划的相容性与协调性分析7 2.1 规划与相关政策的符合性分析7 2.2 与上层位规划的协调性分析7 2.3 与同层位规划的协调性分析9 2.4 环境与资源承载力分析12 3 环境影响分析14 3.1 声环境影响分析14 3.2 振动环境影响分析14 3.3 地表水水环境影响分析15 3.4 地下水环境影响分析15 3.5 环境空气影响分析15 3.6 社会环境及诱发、积累环境影响分析15 4 规划方案调整建议及环境保护对策措施 16 4.1 规划方案调整建议16 4.2 生态环境保护措施18 4.3 污染控制措施18 5 评价总结论20 1 规划概况 （1）线网规划：淮南市轨道交通线网全长188.7km，其中市区线由1 号线、2 号线、3 号线、5 号线、6 号线组成，总长度为134.3km；市域线由 2 号线延长线、4 号线、6 号线延长线组成，总长度为54.4km 。线网共设站 105 座，换乘站15 座，共设置车辆段6 座，停车场3 座。 （2 ）建设规划：淮南市城市轨道交通建设规划 （2016～2020 年）由1 号线及2 号线一期工程组成。 1 号线自淮南东站向西沿朝阳东路向西至龙湖南路其中洛九路至中兴 路沿路北侧敷设，其余路段沿路中敷设，左转沿龙湖南路路中敷设至淮南 市火车站，右转沿舜耕中路沿路南侧绿化带至淮南大道向南上跨舜耕山， 线路继续沿淮河大道路中敷设至南纬二十一路左转，止于拟建商合杭客专 淮南南站。线路于起点设淮南东车辆段，于终点预留淮南南停车场。线路 全长27.15km，共设站18 座，均为地上车站。 2 号线一期工程东起十五中，起点沿洞山路，线路自东向西贯穿洞山 东路、洞山中路、洞山西路洞山路沿路北侧绿化带敷设，沿十涧湖西路至 西经十五路 （夏郢孜路）沿路中敷设，左转至蔡新路进入凤台老城区，沿 蔡新路路中敷设向北止于八公山站。线路于起点十五中设教育基地停车 场，于西端八公山站末端设停车折返线。2 号线一期线路总长24.62km，设 站20 座，均为地上车站。 （3 ）系统制式：线网规划和建设规划均选择跨座式单轨。 （4 ）城市轨道交通线网规划年度： 近期2020 年，远期2030 年，远景2050 年。 1 （5 ）轨道交通近期建设规划年度：2016 至2020 年 1 号线：2016 年开工，2018 年通车； 2 号线 （一期工程）：2018 年开工，2020 年通车。 2 图1 淮南市城市轨道交通线网规划方案图 3 图2 淮南市轨道交通建设规划方案示意图 4 表1 淮南市轨道交通1 号线车站表 序号 车站名称 里程 站间距 （m ） 车站形式 车站性质 1 淮南东站 AK0+050 侧式 1350 2 红光 （预留） AK1+400 侧式