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船闸设计计算书目录设计基本资料………………………………………………2船闸总体规划………………………………………………3船闸输水系统型式选择及水力计算………………………6结构设计……………………………………………………6设计中应注意的问题………………………………………15指导老师：拾兵组长：王桂兰组员：刘邑雨金恒张建张俊杰设计基本资料经济资料（1）建筑物设计等级：某二级船闸，其闸门，闸首，闸室等主要结构按二级标准设计，导航墙，靠船码头等按三级标准设计，临时建筑物按四级标准设计。（2）货运量：2009年过闸货流2100万t，其中上行1000万t，下行1100万t，年设计通过能力为2100万t。（3）通航情况：通航期N=360d/年，客轮，工作轮过闸坝数n0=5，舶载重量系数a=0.83。月不均匀系数β=1.1，船闸昼夜工作时间t=22h。设计船型：见表1-1表1-1 设计船型船型马力（匹）驳船尺度（m）船队尺度（m）一顶+2*2000t37075×14×（2.6~2.8）185×14×（2.6~2.8）一顶+2*1000t27062×10.6×（2.0~2.2）151.5×10.6×（2.0~2.2）一拖+12*100t25024.85×5.24×1.85321.5×5.24×1.852.水文与气象资料（1）特征水位及水位组合：见表1-2和表1-3表1-2 特征水位表表1-3水位组合表特征水位上游下游校核洪水位23.518.5设计洪水位21.016.0最高通航水位20.015.1最低通航水位14.514.0校核低水位13.0计算工况上游水位（m）下游水位（m）设计情况20.014.0校核情况①22.515.1校核情况②21.013.5检修情况20.015.5（2）气象资料：降雨量主要影响施工设计（略）；气温主要影响施工设计及通航期长短，此处冰冻不影响航速，最多风向为东南风，设计8级风。风速V=20.8m/m，校核10级风，V=25.6m/s。3．地质资料及回填土资料回填土的实验结果如表1-4所示，地基土的物理力学指标如表1-5所示。表1-4回填土料土工试验天然含水量W（%）土粒比重G天然干重度土壤分类击实试验抗剪强度渗透系数（cm/s）击实标准最大干重度最优含水量控制干重度粘聚力内摩擦力25.22.7515.0粉砂土20.0181416.51.6266.0×10-6表1-5地基土物理力学特性土层标高土壤名称标准贯入天然含水量天然重度干重度比重空隙比孔隙率饱和度抗剪强度压缩试验渗透系数粘聚力内摩擦角压缩系数压缩模量12.08.3亚粘土626.518.514.62.72460.8584602502910-48.3-1.9粘土3419.020.917.62.74360.56931262702110-6-1.9-16.0粘土4317.320.717.62.74360.5586155330910-64．地震根据地震基本烈度区划图，该地区基本烈度为6度，不进行抗震设计。5.交通及建筑材料供应情况水运，公路均直达工地，运输方便。钢材供应充足，由南京发货，水泥，石料均由安徽北部提供，水运而来，价格便宜。木材较缺，需由福建。江西运来，供应有限。二`.船闸总体规划船闸规模根据设计船型资料，考虑1顶+2*2000t船队一次过闸，1顶+2*1000t船队两排并列一次过闸，一顶2*1000t与1拖12*100t解队并排过闸三种组合，其计算结果如表1-6所示。表1-6船闸基本尺度计算表单位（m）组合情况船队尺度富裕长度有效长度船队宽度富裕宽度有效宽度1顶+2*200018513.1198.114.01.2615.261顶+2*1000t16011.6171.621.21.3622.551顶2*1000t1拖12*100t172.17.16179.321.11.3422.34综合以上三种组合情况计算结果，取闸室有效长度lc=200m,考虑镇静长度10m，则闸室长度取210m。闸室的有效宽度Bc=23m，由最大船舶吃水得槛上水深Hc≥1.6×2.8=4.48m,考虑到二级航道标准及预留一定的富裕，取槛上水深Hc=5.0m，则闸室尺度为210m×23m×5m.船闸最小过水断面的断面系数n===1.941.52.0,符合要求.2.各部分高程确定上游引航道底高程=上游设计最低通航水位—引航道最小水深=14.5-5.0=9.5m.上游导航建筑物顶高程=上游设计最高通航水位+超高（空载干舷）=20.0+2.5=22.5m.上闸室首门顶高程=上游校核洪水位+安全超高=23.5+0.5=24.0m.当门前产生立波时，上闸首门顶高程=上游设计洪水位+H0+2Hw+安