HXD2B型机车牵引电机隔离判断与处理.pdfVIP

现场检修 铁道机车车辆工人 第11期201i年I1月 文章编号：1007—6042(2011)11—0021—03 HXDB型机车牵引电机隔离的判断与处理 宋德武 (北京交通大学 北京 100044) 摘 要：总结了HXD2B型机车牵引电机隔离的原因和查找处理方法。 关键词 ：HXD2B型机车；牵引电机；隔离；处理 中图分类 号：U262．46 文献标识码 ：B 1 问题的提 出 HXD 型电力机车是 由中国北车集 团大同电力机车有限责任公司与法 国阿尔斯通公司 以阿尔斯通 PRIMA6000机车为原型进行联合设计开发的。 该车采用 了中间走廊 、整体独立通风系统、分布式微机控制系统、IGBT功率 模块变流器 、异步牵引电动机等 ，牵引电机采用滚动抱轴式悬挂装置 ，牵引 控制装置采用独立轴控方式，单轴功率为 1600kW，总功率 9600kW，可牵 引8000t货运列车，最高运行速度达 120km／h，是 目前世界上轴功率最大 的电力机车。 徐州机务段 自2011年4月开始 ，陆续新进了35台HXD 型电力机车， 主要承担着徐州至连云港之间的货运交路 。在 3个多月的运用过程中，经 常发生牵 引电机隔离故障，影响了机车的正常运用。 2 牵引电路原理 HXD 型电力机车其牵引单元 的主变压器牵 引绕组输 出的2100V交 流电压通过预充电接触器和工作接触器加到四象限整流器 CVE的输入端 ， 通过 四象 限整流器和支撑电容器变换为 3775V的直流电压。 每个 中间直流电路由二次滤波 、储能、测量及保护 电路构成。储能环节 由支撑电容器及放电电阻组成 ，主要起稳定中间回路 电压 ，向牵引电机提供 无功功率 的作用 ，同时对 四象限整流器和 电机逆变器产生的高次谐波进行 滤波。在变流器中间电路中，除了起滤波作用 的支撑 电容器之外，还有二次 滤波电路和电压抑制 电路。二次滤波 电路 由LC串联谐振组成 ，其作用是 抑制中间直流电路的电压脉动 ；电压抑制电路主要是通过 限压斩波来实现 ～ 21 — 现场检修 铁道机车车辆工人 第11期2011年11月 的，它由IGBT元件和过压抑制 电阻等组成，根据 中间电路电压的波动和过 压情况控制 IGBT元件的通断，将过电压能量通过过压抑制 电阻消耗掉 ，从 而将中间直流 电压抑制在规定范围之 内。 三相逆变电路则是将 中间电路 的 3775VDC电压通过 PWM 脉宽调制 变换为电压和频率可调的三相交流输 出，为牵引电机提供三相交流电源 ，实 现三相异步牵引电机的速度特性控制。在再生制动工况下，异步牵引电机 处于发电状态 ，中间直流回路通过四象限整流器向牵引绕组馈电，将制动时 产生的电能回馈到电网，从而实现机车的再生电气制动。 在牵引变流器的输入电路 、中间电路和三相输 出电路 中，接有多个 电压 和 电流传感器 ，为相关 的控制和保护电路提供实时信号。 3 故障产生的原因分析及判定处理方法 3．1 网压波动大 HXD 型电力机车在途 中发生牵引电机隔离的故障，可以恢复。下载 数据分析 ，显示故障代码为 DA—VTR：Crowbarover—temperature，即撬棒急 剧过热 (R—H电阻过热)。R—H电阻的作用是抑制直流电压的过 电压 ，当 直流电压超过 “高压”阀值时，R—H电阻就会工作 ，直到直流电压恢复到低 电压水平以下。因此 ，当弓网电压在一定范围内波动且处于低频振荡时 ，直 流母线上会产生振荡电压 ，当直流电压超过最大阀值后 ，R—H电阻功能启 动，抑制电压的升高。若振荡持续就会引起 R—H电阻温度逐渐升高，当温 度超过 R—H电阻所能承受的极限时，主断路器断开，轴被隔离 。此类故障 的处理方法为 ：在接触网网压波动较严重时，牵引电机出现隔离故障，可 以 在恢复隔离牵引电机后继续运行 。 3．2 牵引电机接线盒进水 HXD 型电力机车在途中发生牵引电机隔离 的故障，无法恢复。下载 数据分析，显示故障代码为 DA—RETSOND ：InverterIGBT