第四章——出口货运与保险单证.pptVIP

第六章 出口货运与保险单证 第一节 货运单证 一、托运概述 国际货物运输的关系人 发货人（Consignor)、承运人（Carrier）、收货人（Consignee）、货代（Freight Forwarder）。发货人与收货人是货主，货主一般都是通过货代向承运人办理货物的运输手续。 第1联：货主留底 第2联：船代留底 第3联：运费通知（1） 第4联：运费通知（2） 第5联：装货单 二、集装箱货物货代托运程序 货代接受货主委托 → 办理托运手续(填制托运单) → 订舱并取得装货单、场站/大副收据 → 货物装箱并进港 → 代理报检并取得通关单或检验证书 → 代理报关并取得装货单 → 装船并取得场站/大副收据 → 凭场站/大副收据换取已装船提单 → 提单交给货主 → 货主发装船通知给指定人 托运单的填制（略）。 集装箱托运单的填制要求类似于提单。 1.按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) 　银行和买方一般只接受已装船提单. （2）备运提单(Received for Shipment B/L) 　又称“收妥备运提单”或“收讫待运提单”。 　备运提单在货物装船后，通过承运人加注“已装船”批注即转化为已装船提单。 2.按提单上对货物外表状况有无不良批注 （1）清洁提单(Clean B/L) （2）不清洁提单(Unclean B/L，Foul B/L) 除非信用证特许，不清洁提单不能结汇 3.按提单收货人抬头的不同 （1）记名提单(Straight B/L) （2）不记名提单(Bearer/Blank/Open B/L) （3）指示提单(Order B/L) 5.按提单格式、内容 （1）全式/繁式提单(Long Form B/L) （2）简式/略式提单(Short Form B/L) 简式提单可以接受，但前提是必须在其正面注明“各项条款以本公司正规的全式提单内所印条款为准”等字样，否则将不被接受。 6.按船舶营运方式的不同 （1）班轮提单(Liner B/L) （2）租船合同提单(Charter party B/L) 信用证允许使用时才能使用！ 是否属于物权凭证取决于租船合约的规定。 7.按签发时间不同 （1）过期提单（Stale B/L） 迟于规定交单期提交；或比载货船舶晚到目的港。 并未失效，仍可凭以提货。 （2）正常提单（Unstale B/L）4#3# （3）倒签提单(Anti-dated B/L) 承运人应托运人的要求，签发的装船日期早于实际装船日期（货物已装船完毕，但已过规定的装运期），以符合合同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。 （4）顺签提单(Post-dated B/L) （5）预借提单(Advanced B/L) 由于规定的结汇日期（交单期）已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人在装货前或装货时先行签发已装船提单，以便结汇。 缮制要点 样单 （五）其他海运单证 国际多式联运单证Multimodal Transport Document （一）含义、作用 是多式联运经营人（Multimodal Transport Operator，MTO）或其代理人签发的，证明多式联运经营合同和货物已经由多式联运经营人接管并承运，以及多式联运经营人据以按合同条款保证交付货物的单据。 （二）性质、特点 1、是运输合同的证明； 2、是货物收据； 3、至少一程为海运的多式联运提单是物权凭证。 四、国际多式联运单证Multimodal Transport Document 第四节 保险单证 2. 中国保险条款(China Insurance Clause, CIC) 由中国人民保险公司(PICC)制定。货物运输保险分为基本险和附加险两大类， 基本险为平安险(FPA)、水渍险(WPA)和一切险(ALL RISKS)，可以单独投保其中一种，附加险不能单独投保。目前我国出口业务中，一般多选用一切险。 概念:是保险公司在接受投保人投保后签发的，证明保险人(即保险公司)与投保人(财产保险合同中，一般即被保险人)之间订有保险合同的文件。当货物出险后，它是被保人索赔和保险公司理赔的主要依据。 作用 1.保险合同的证明 2.索赔依据(赔偿证明) 保险合同当事人 保险人/承保人(the Insurer /Underwriter) 投保人(the Applicant) 被保险人 (the Insured) 二、投保单 投保单样单 三、L/C中有关保险条款举例 1. INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE IN THREE COPIES MADE OUT TO AP