第7章 防火系统课件.pptVIP

中国民航大学 空管学院;（1）发动机冒烟、起火或突然爆炸； （2）起落架液压油着火、轮胎着火； （3）燃油跑、冒、滴、漏和油质不纯，燃油产生静电以及驾驶员操作技术不佳也可能导致飞机起火； （4）电气设备和线路出现短路、超负荷、接触电阻过大时，飞机容易起火；电热设备靠近可燃物以及照明灯具使用不当也容易导致火灾发生。 （5）行李、包裹中夹带易燃、易爆等危险物品引起火灾或爆炸事故。;A类——由木材、纸、布等固态燃烧物类为一般燃烧物。 灭火时使用水或水基灭火剂。这些灭火剂能把燃烧物冷却到燃点以下。 B类——汽油、煤油、滑油、液压油、油脂、油漆、有机溶剂等易燃液体着火。 灭火时使用二氧化碳、卤代烃、泡沫灭火器和干粉灭火剂。这些灭火剂能隔绝空气中的氧气。;C类——是指供电或用电设备短路、超温等原因起火。 灭火时最好使用二氧化碳或卤代烃灭火器。不能使用水或泡沫灭火剂。 D类——由易燃金属燃烧引起的。如飞机的机轮和刹车装置的金属燃烧所引起。 灭火时使用干粉灭火剂灭火。;主要用于现代喷气式飞机灭火剂： Halon 1301（固定式灭火剂）、Halon 1211 （便携式灭火剂）;灭火剂的种类和选择;灭火剂的选择;机轮灭火要使用化学干粉灭火剂从机轮的前后方向接近机轮灭火，不要站在机轮的侧面（防止机轮破裂伤人）。一般不使用水、二氧化碳和泡沫灭火剂（避免轮毂破裂、轮胎爆破，部分旧机型轮毂采用镁合金，应严