[训练]民航概论题目.doc

总论 §1.1 民用航空的基本概念 1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。 A 军事航空 B 民用航空 C 航空制造业 D 航空设计 2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。 A 军事航空 B 民用航空 C 航空制造业 D 航空设计 3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。 A 军事航空 B 民用航空 C 航空制造业 D 航空设计 4．民用航空使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。 A 商业性质 B民用性质 C 军事性质 D 通用性质 5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。 A 商业航空 B民用航空 C 军事航空 D 通用航空 6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。 A 商业航空 B民用航空 C 军事航空 D 通用航空 7．民航系统的组成部门有 C 。 A 企业、机场 B政府、企业 C政府、企业、机场 D政府、机场 8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。 A 政府部门 B民航企业 C 民航机场 D 航空公司 9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。 A 政府部门 B民航企业 C 民航机场 D 航空公司 10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。 A 政府部门 B民航企业 C 民航机场 D 航空公司 §1.2 研究民航概论的目的和方法 11．民航作为一个整体，涉及的范围十分广泛，作为一个民航人，应该树立： D 。 A 竞争意识 B品牌意识 C 局部意识 D 全局观点 12．学习民航概论的目的是 A ，了解民航发展中的问题、限制、前景和挑战，掌握各部门的基本知识。 A 全面了解民航 B精通民航业务 C 找个好工作 D 修满必须的学分 13．民航作风和民航意识就是 A ，这种作风和意识的形成首先要基于对民航业的总体认识，也需在日常工作中培养和锻炼。 A 紧密协作、严格纪律 B精通民航业务 C紧密协作D严格纪律 14．因为民航概论的涉及面非常广，因此学习时要做到 C ，使它们互为补充。 A 总体掌握 B融会贯通 C总体掌握、融会贯通 D全部精通 15．学习民航概论这一门总体性的课程，要培养 D ，对于每一部分的问题却要具体研究，然后联系民航的整体，得到符合总体要求的结论。 A 高超的专业能力 B继续学习的能力 C 很强的个人能力 D全面综合的能力 16．民航概论的总体性不可能对每一方面的问题进行深入的探讨和研究，但对涉及的每一问题都给出了基本要领和简明轮廓，学习时，应当培养 B 能力。 A 高超的专业能力 B继续学习的能力 C 很强的个人能力 D全面综合的能力 17．民航是一个新技术集中的领域，新方法、新技术、新设备不断替代旧方法、旧技术、旧设备，学习民航概论时，要 A 。 A 掌握基本要领、不断更新 B以书本为准 C用经验 D请教老前辈 §1.3 民用航空的历史及发展 18．1919年诞生了第一部航空法，共有38个国家签署了 B 。 A 蒙特利尔公约 B巴黎公约 C 东京公约 D 芝加哥公约 19．1944年，54个国家在美国签署了芝加哥公约，随后在1947年，成立了 B 。 A IATA B ICAO C IFB D ITC 20．1970s后，民航机的发展呈现 D 的特点，典型的如B747和协和飞机。 A 大型化 B高速化 C 经济化 D大型化、高速化 21．1978年，美国对航空公司实施 A ，目的是使航空运输企业合理地配置资源、降低成本。 A 航空公司放松管制法 B加强适航管理 C 航空公司联盟 D廉价大众化 22．人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。 A 美国莱特兄弟飞机 B法国蒙哥尔菲兄弟热气球 C 英国凯利滑翔D华侨冯如 23．19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生命。他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。 A莱特兄弟 B法国蒙哥尔菲C凯利D李林塔尔 24．航空新纪元的诞生始于1903年， A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。