Comparison of the Shipbuilding Business Korea China韩国造船和中国造船之间的比较.ppt

- # - Comparison of the Shipbuilding Business Korea / China韩国造船和中国造船之间的比较 Key Criteria : Comparison between China & Korea 主要数据：中国和韩国之间的比较 中国韩国造船量比较 韩国造船的发展 韩国的船厂在材料费上升、汇率升值等恶劣的经营条件下通过持续的投资及技术开发，迎来了造船业史无前例的大好形势。  因以钢铁为中心的原材料价格急剧上升等影响收益锐减，但从长期发展的角度出发，不断加大投资及技术开发。 以LNG船，大型，超大型集装箱船，FPSO为中心的高附加值船舶接单为重点（04年LNG船接单44艘） 通过系列船提高生产效率（如HDM04年交船36艘，纯利10亿美圆 ） 着重进行能缩短工期的生产技术开发及工法研究  单元舾装、预舾装率最大化及分段最大化  增加外包甲板室、分段、舱口盖等 为达成生产目标，推进专业化及合作化  为确保经营的透明性及提高企业价值  扩大中小型船厂的新建  开发、应用平地建造方法  不断开展设定新目标、节减成本及改善等活动 韩国造船业从初期开始通过持续的技术投资和改善管理，克服了薄弱的技术和恶劣的条件，通过不断的改善活动和员工的积极努力，迎来了急速发展的今天，确定了在造船业的霸主地位。  韩国先进生产技术 单元组装 机舱单元组装 单元运输 机舱单元 超大分段 超大分段吊装 超大分段吊装 平地造船技术 Chinese Shipyard 中国船厂 Korean Shipyard 韩国船厂 29. Scaffolding to Install Rudder 安装舵使用的脚手架 Excessively high demand of manpower for the Scaffolding (install & remove) 打设和拆除脚手架需要极其高的人力 Solution 解决措施 Recommend to use special Jig for Rudder Installation 建议使用专门的工装来安装舵 Chinese Shipyard 中国船厂 Korean Shipyard 韩国船厂 30. Excessive Scaffolding at Stern Area 在艉部区域超量的脚手架 Excessively high demand of manpower for the Scaffolding (install & remove) 打设和拆除脚手架对劳动力有极其高的需求 Solution 解决措施 Recommend special Jig 建议使用专门的工装架 Hello! Chinese Shipyard 中国船厂 Korean Shipyard 韩国船厂 31. Dock : Crisis at Engine Room Inside 大坞：机舱内的危机 在机舱内的活儿没有得到组织，引起了主要设备的安装工作、舾装件的安装工作、和合拢焊接工作之间的中断 2. 人力工时的浪费（在大坞阶段进行舾装件的安装对工时的需求要比在分段阶段的需求高得多。 ? Delay of the project due to outfitting works由于舾装工作使项目延期。 Solution 措施 Workload and Progress shall be managed by optimum work-flow and Stage (Need Consultation) 工作负荷和进度要通过优化的作业流和作业阶段来管理（需要顾问） Chinese Shipyard 中国船厂 Korean Shipyard 韩国船厂 32. 大坞：在合拢阶段进行安装而不是在预合拢（总组）阶段安装 Man-hour 工时 Delays 延期 Crane request 对吊车起重的需求 Solution 解决措施 Finish work at PE stages 在预合拢（总组）阶段完成工作 Pipe Connection, Cabling and Pilot-run of the equipment etc. 管子连接，电缆和设备的碰头等 (Need of Consultation)需要顾问 Chinese Shipyard 中国船厂 Korean Shipyard 韩国船厂 33. Burn Damage and Cost 烧损和成本