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昌河铃木汽车公司采购供应链优化 第三章昌河铃木公司采购供应链的现状及问题 3.1昌河铃木公司概况 昌铃公司为昌河航空工业公司于1995年与日本铃木公司合资合作，并引进 日本铃木公司关键制造技术，生产微型面包车，90年代末开始引进生产微型小 轿车，通过“八五”、“九五”期间以“上规模、上质量、上水平、上效益”为 中心的技术改造和“十五”期间的资本经营、扩张投资和国际合作，走“艰苦 创业，自我积累，一次规划、滚动发展”有昌河特色的发展道路，取得了跳跃 式的快速发展，成为我国汽车工业重点骨干企业。小排量汽车是昌铃公司的支 柱产品，公司立足于“让精美汽车进入寻常百姓家”，经过10多年的发展，己 拥有利亚纳轿车、北斗星轿车、浪迪S一MPV等三种基本车型和K14B发动机。由 于此前有一段时间新品开发没跟上，而国内汽车行业发展的迅速和竞争日益激 烈的大环境下，慢进而退，出现了发展的缓慢时期。近两年昌铃公司制定了“三 年复兴”振兴发展的计划，进一步解放思想，加快体制机制创新步伐;变革营 销管理模式，稳步推进品牌建设，全面提升市场销量;竭力开展成本控制，改 善产品赢利水平;围绕“走节能路，造精品车”品牌主张，加快新产品研发和 法规适应性改进改型步伐;提升产品实物质量，降低运营成本，提升公司核心 竞争力，努力实现公司经济运行质量走上良性循环、产品质量迈向精品工程的 两大实质性转变。全面推进人才‘精英工程、体制机制创新工程、精品铸造工程、 营销筑基工程、成本增利工程、产品研发工程、文化固本工程等七大工程，巩 固并壮大微型汽车，稳步发展经济型轿车，形成客、货、轿三足鼎立、层次分 明的产品格局。建立伙伴关系，协同发展，汽车零部件作为汽车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业竞争日益激烈， 新产品研发周期大大缩短，更需要一个强大的零部件供应体系作支撑。2009年 度供应商大会的主题是“应对挑战携手同行共创未来”;主要目的是为了进一 步深化厂商双方合作和战略伙伴关系建设，共同应对全球性金融危机给制造型 企业带来的冲击，建立供应商、制造商双赢的模式〔洲。 3.2昌铃公司目前的采购供应模式 昌铃公司目前由采购处确定供应商，生产采购处负责各车型零部件采购， 采购处由成本控制室构成，而生产采购处由计划室、催件室、配送室构成。成 本控制室与开发部门、质量部门共同选定供应商，确定供应价格和服务标准， 签订供货合同。生产采购处联合销售等相关部门每月召开产供销协调会，即由 销售部门预测市场需求，制定需求计划、生产采购处按销售需求组织生产、并 按需求组织零部件资源，由采购处计划室向供应商下订单。催件室按照生产节 点逐一落实资源到位情况，并进行到货协调，然后由配送室负责接收验货，储 存、上线。整个采购供应模式如图3一1所示〔到。 昌铃公司采购产品主要有原材料和配套件。原材料包括钢板、油漆、油料、 制动液以及其他辅助材料，由汽车工程处负责技术工艺要求;配套件包括由供 方生产，用于整车的总成和零部件，由设计所负责技术把关。 设计所或工程处按照技术要求根据供方技术水平、供货能力、生产能力、 质量水平、交货期和交付后的服务水平等预选供应商，质保处对预选供应商进 行审定，签订相关试制协议。供方提供样件或样品，设计所或工程处会同质量 部门确认，并进行试装，出具试装报告。经小批量试装合格后，考察生产能力， 质量检查处分别与供方签订正式技术协议和质量保证协议，下发《外购件允许 批量供货通知单》，纳入正常管理〔侧。采购处成本控制室负责询价定价，多家水 平相当的就进行招标确定。少数厂家则有设计所原价管理室确定目标价格，然 后厂家报价，如果报价高于原价，则继续进行价格交涉洽谈，达到目标价货接 近目标价格。价格确定后有生产采购处签订供货合同，下发月份生产品种计划 和周计划，进行供货。 供货则由厂家负责送货，生产采购处负责验货入库，并分类准备上线。昌 河工业园区内周边厂家则由供应商安排人员直接负责上线。昌铃公司物流流程 图如图3一2所示〔川。 3.2.1昌铃公司零部件采购模式的发展 昌铃公司自1995年开始生产面包车，初步建立汽车零部件供应商体系，并 随着产量大幅增长及车型的不断丰富，从微客到经济型家庭轿车和紧凑型轿车， 供应商体系不断得到完善和提升。产量的逐年增加和车型增多，零部件采购种 类和数量都在增加，但是公司库房并没有增加，生产管理部的库存量在逐渐减 少，从而降低了企业的库存资金占用量，表明昌铃公司物流管理水平在不断提 升〔切。公司采购供应链管理的进步表现在: (1)实施原价管理。在产品设计开发的同时就根据零部件材料、加工工 艺、设备投资、包装、物流等成本计算出来，确定目标价格。有利于采购员在 价格交涉时心中有数，价格谈判更具目标性和计划性，有利于采购成本的控制