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生鲜三国演义 　　摘要：京东+天天果园、阿里巴巴+易果、亚马逊+美味七七，活生生的开演了一出水果三国。 　　最近的水果生鲜电商，忽然间就热闹起来了。 　　就这两天，京东7000万美元领投天天果园的事情坐实了；而阿里巴巴早在去年年底就投资了易果网；有意思的是，亚马逊也公布了密谋多时的生鲜馆，包括美味七七、21cake、都乐中国、大希地及獐子岛。其中，美味七七是亚马逊中国的战略合作伙伴。2014年5月16日，亚马逊曾宣布投资2000万美元入股美味七七。 　　这三家水果电商的总部还都在上海，是长三角的水果电商前三名，背后对应三大巨头，京东+天天果园、阿里巴巴+易果、亚马逊+美味七七，活生生的开演了一出水果三国。 　　目前销量排名情况是，天天果园日销售额接近500万，是行业的绝对第一；易果据报道是月销售额五六百万；美味七七的销售情况，没有披露。 　　抱大腿能给垂直电商带来什么？ 　　对于巨头来说，这是收割的季节，对于垂直电商来说，这是资源整合的时候，通俗的说叫抱大腿。 　　他们抱大腿的姿势是怎么样的呢？ 　　京东与天天果园的合作，业内人士看来，这是天作之合。原因是京东的配送正是后者特别需要的，而天天果园在生鲜供应链的专业程度是京东布局最看重的。 　　天天果园的水果很好，供应链也不错，水果的供应链是比较难的，做好这个扩张其他品类相对容易，但扩张受到了配送的限制。前几年一直只在上海周边发展，自己配送，去年扩张到北京、广深、成都，采用自建物流+合作快递的配送方式，但损耗总是超过10%，是上海的一倍多。 　　生鲜的供应链为什么那么重要？关键就是损耗的控制，采购价格什么的，都是小头，甚至流量成本也是小头，都不如损耗带来的影响，因为这会严重影响回头客。 　　京东的快递可以做到一日两送，合作之后开放给天天果园，这真是后者渴求的，最重要的是，这对于天天果园在全国的扩张，简直是搭上顺风车，只要有冷库，落地送是现成的，这省了多少时间和成本。 　　下一步，刘强东的另一个布局――京东到家可能让这种配送可以做到两小时、一小时，甚至半小时。 　　据悉，京东到家是专门给超市、门店、生鲜做配送，除了自营快递，还会整合其它闲置资源，以做到更快速的配送。 　　而阿里和易果的联合，偏重于流量和资金，天猫超市的水果基本全都交给易果负责，这是巨大的流量来源。 　　只是对于供应链的后段――配送，需要易果自己解决，阿里的菜鸟物流在最后一公里方面，还帮不了易果。还没有见到菜鸟物流真正落地的地方。 　　而对于美味七七跟亚马逊的合作，主要也是流量和资金，亚马逊做生鲜，也是迫不得已，你看，几大巨头，都多多少少的跟生鲜挂边了，生鲜成了标配，原因只有一个，这是生活必需品，频次高。但在亚马逊上买生鲜，这种习惯似乎还有待培养。 　　跟天天果园只有水果不一样，易果和美味七七都是综合生鲜，这又跟本来生活、沱沱工社、顺丰优选走了同样的路线。 　　所有的模式之争，必须围绕品控 　　万亿生鲜市场，电商还只是蓝海，所以京东、阿里、亚马逊等巨头前仆后继的进来，只是玩法不同了，各家的模式也不太一样，再加上其他中央厨房类型的，走轻路线替超市配送的，哪种模式才是靠谱的呢？ 　　以前上来就扩规模，商品类，开分站，做营销，引流量，现在不行了，必须要靠一头，所谓靠一头的意思，是先聚焦某个领域或者先选择一个依靠。 　　易果和美七选择流量霸主，天天果园选择落地配送的京东，当然，京东也有庞大的流量。 　　生鲜一定要先做本地化，但本地化跟流量霸主的支持，又是悖论，因为流量霸主的优势是全国的。 　　此外，流量的根本，其实还是自然流量最安全。这一点，天天果园的发展很有特色，公开报道显示，从2014年下半年开始，天天果园从多渠道运营转为聚焦到独立官网，并迅速转型到移动端APP。截止15年4月30日，已经拥有APP装机用户300万，移动端业务量占全站80%。据悉，今年安装量可达到一千万。 　　把业务中心聚焦到独立官网，并从官网转型到移动端，天天果园在1年不到的时间完成了最重要的转型。动作相当快。 　　能够快速转型的根本，就是对供应链的打造。 　　生鲜电商是一个重投资的领域，重到几亿美元打进来，可能连个水花都没有。 　　水果很娇贵的，种类很多，生产环节就很不稳定，成熟之后的运输比伺候珍珠还难，存储要求就更高了，需要不同温度存储各种类型的水果。 　　你以为这就算完了吗？ 　　业内都泛泛而谈的说，供应链是生鲜电商的根本，但其实，你知道什么是真正的供应链吗？ 　　刚才复杂的过程只是一截，另外的一截是配送，从仓库到消费者的手里，要求更高，普通的快递基本上满足不了娇贵的水果配送。 　　只要做生鲜的，没有不强调供应链的，但是各家的差别还挺大的，天天果园CEO王伟提出的综合供应链有以下几点