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浅析中国民营物流企业的现状和发展趋势 摘要：世纪90年代中期，第三方物流的概念传到中国，并日益收到各方重视。经过这几年的发展，中国第三方物流已经初具规模，并呈现不断发展之势。由于我国物流市场巨大，在短短十几年间涌现出一大批摘要：20第三方物流企业，其中以民营企业发展最为迅速。本文从我国国情出发，对民营第三方物流市场发展现状、存在问题以及对策进行研究分析。关键词： 民营物流企业；现状；对策 Abstract: mid-90s, the concept of third-party logistics spread to China, and increasingly received the attention given. After a few years development, Chinas third-party logistics has already begun to take shape, and showed growing trend. As Chinas logistics market, huge, in just 10 years large numbers of Abstract: 20 third-party logistics enterprises, of which the most rapid development of private enterprises. This paper from Chinas national conditions, to the private third-party logistics market development, the status quo, existing problems and countermeasures research and analysis. Key words: Private logistics enterprises; the status quo; Countermeasures 引言：我国经济的高速发展给第三方物流业带来很大的发展空间。具体表现为，从2003年至今，每年中国社会物流总产值增幅大约在25%左右。这种经济上的热度也对发展壮大到现在的几十万家规模的民营物流企业起到了促进作用，使其成为一支不可忽视的力量。但是，表面上给人一种似乎正在大踏步地朝前发展的民营物流业，实际总体上仍然处于起步阶段我国加入WTO后，国外物流公司抢滩中国物流市场，凭借其雄厚的资金和先进的管理经验及理念，使其刚跨进中国大门就呈现锐不可挡之势。这种态势对我国传统运输业造成了很大的威胁，国有第三方物流企业如此，民营物流企业更是如此。有些中小型民营物流企业多年苦心经营出来的市场正处于有可能被别人抢夺的状态之下，甚至连生存都成了问题。一些业务单一的民营运输企业急切地更名为物流企业，以应对国内外物流企业的竞争。很多民营企业想通过挂靠国有企业，组建公司合营的物流公司来提高竞争力。由于体制难以兼容，最后都未能有满意的结果同时，民营第三方物流企业还面临着资金、人才、资源短缺等方面的问题。资金不足是影响民营物流企业发展的最大困难。企业缺少资金，企业的运转都会很困难，更不用说发展了。其次就是人才不足，民营物流在发展中的关键问题是人才问题，物流人才在短期内很难培养，有经验的物流人才大多集中在国有企业。另外由于传统体制的原因，使物流资源大多数集中在国有企业手上。综上所述，民营物流企业在资金、人才、资源上有很多现实性的急待解决的困难。 　　 　（一）我国民营物流企业近年来的发展　　这次调查的民营物流企业70成立于20世纪90年代中期以后。其中，1995～1999年成立的占32；2000年以后成立的占38。此外，1990～1994年成立的占26；1990年以前成立的民营物流企业仅占4，显示出民营物流企业与我国现代物流产业同步快速发展的趋势。我们这次所了解到的民营物流企业，从1994至2005年11年间，主营业务收入平均每年增幅达30左右。在《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中，有14家民营物流企业入选，占总数的28。其中，年主营业务收入超过5亿元的有13家，超过10亿元的有8家，超过20亿元的有3家。 （二）服务内容和市场定位的发展 民营物流企业大部分从运输、仓储等传统业务起步，逐步向现代物流业务拓展。在接受调查的企业中，提供运输业务的企业占93，提供仓储业务的占89，提供配送业务的占67，这些都是物流服务的基本功能，也是民营物流企业专注的优势项目。在此基础上，部分实力强、理念新的民营物流企业开始涉足其他物流环节的增值服务。在接受调查的企业中，涉足包装业务的企业占45，提供流通加工业务的企业占36，其他业务如商贸、货代、快递、咨询等业务