直接甲醇燃料电池阳极反应机理及催化剂改进研究Study on anode reaction mechanism and catalyst improvement of direct methanol fuel cell.pdfVIP

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  • 2017-12-02 发布于山东
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直接甲醇燃料电池阳极反应机理及催化剂改进研究Study on anode reaction mechanism and catalyst improvement of direct methanol fuel cell.pdf

直接甲醇燃料电池阳极反应机理及催化剂改进研究Study on anode reaction mechanism and catalyst improvement of direct methanol fuel cell

万方数据 谨以此文献给关心我的家人、老师、同学和朋友! 蔡光旭 万方数据 万方数据 万方数据 直接甲醇燃料电池阳极反应机理及催化剂改进研究 摘要 直接甲醇燃料电池(DMFC )具有高效、低温、安全及燃料储存运输方便等 特点,可作为有效解决环境污染和能源危机的发电装置,在可移动电源及便携式 电源领域展现出广阔的发展前景。然而其内在电化学及传质机理不明确限制了其 发展。其阳极催化剂存在CO 毒化问题,及其他表面吸附问题,影响催化剂的活 性、稳定性。开展阳极反应机理研究可充分认识催化剂催化过程,澄清表面吸附 物的动态变化,为催化剂的改善提供方向,在甲醇燃料电池的活性、寿命提高及 成本降低方面做出贡献。EIS 作为一种电化学暂态测量技术,其具有测量速度快, 对研究对象表面状态干扰小的特点,属于交流测量范畴,能够对电极过程动力学 以及表面状态进行深入探讨,已在电化学机理判断上做出了重大贡献。本工作将

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