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地铁施工引起的地层沉降与安全控制-中国矿业大学北京--教务处
中国矿业大学(北京)土木工程系 中国矿业大学(北京)土木工程系
土木工程专业《城市地下工程》
11.5节 提 纲
11.5 节 11.5节 提 纲
11.5 节
地铁施工引起的地层沉降与安全控制
地铁施工引起的地层沉降与安全控制
11.5.1 地铁施工诱发环境公害
11.5.2 施工诱发地层沉降理论与控制
11.5.3 工程实例分析
2007-5-24 Urban Underground Engineering,Prof. Liu Bo 2
中国矿业大学(北京)土木工程系 中国矿业大学(北京)土木工程系
11.5.1 地铁施工诱发环境公害 11.5.1 地铁施工诱发环境公害
地铁车站施工的环境土工公害 地铁区间隧道施工的环境土工公害
地下连续墙,桩排墙施工时产生泥浆,噪声,振动; 盾构法隧道进( 出)工作井,转弯(纠偏), 穿越大楼桩
井点降水造成地下水位变化, 径流混乱,水质变化, 群,浅覆土易引起流砂等不良地质现象;
引起土层沉降,密实度,孔隙水压力变化; 钻爆法施工隧道引起振动,烟尘等;
导致支撑失稳,连续墙倾倒,土体滑移、坍陷; 化学注浆时易引起土性的改变;
车站深大基坑开挖引起地下管线的开裂。 施工引起塌方冒顶及地面建筑破坏等;
沉管法隧道对航道、河床和水流速度的影响。
2007-5-24 Urban Underground Engineering,Prof. Liu Bo 3 2007-5-24 Urban Underground Engineering,Prof. Liu Bo 4
中国矿业大学(北京)土木工程系 中国矿业大学(北京)土木工程系
11.5.1 地铁施工诱发环境公害 11.5.1 地铁施工诱发环境公害
Metro engineering/construction accidents
以某地铁十号线为例:
1882年1月12日泰晤士河 ①2007 年3月28 日,十号线XX街地铁隧道工地,
底隧道施工时涌水 (该隧道 发生严重塌方,造成6人死亡的重大事故。
是世界上第一条盾构法隧
道,经历18年才完成) ② 2006 年6月27 日,十号线3标段XX 南路
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