扭矩限制离合器防止钢材轧机过载损坏-mayr.PDFVIP

扭矩限制离合器防止钢材轧机过 载损坏 捷克共和国最大钢材生产商 ArcelorMittal 失就远远超过一台扭矩限制器的价格。因此，与变速器、驱 Ostrava 的钢材轧机采用兼具高性能、高密度 动装置及材料，以及生产停机时间的损失成本相比，离合器 的投资需求小得多。因此，AMO 在其轧机中采用“Eas-HT” 以及高扭矩与速度容量的离合器，确保了最高 扭矩限制离合器，可靠地保护驱动系免受损坏。这些离合器 水平的运行安全性和生产率。 位于电动机和变速器之间，并将扭矩精确限制在一个设定 值：最大扭矩为 170,000 Nm，最大转速为 400 rpm。 ArcelorMittal Ostrava（AMO）年产量近 300 万吨，员工人数 极高扭矩保护 超过 7500 人，是捷克共和国最大的钢材生产商，也是世界 最大钢材及矿业公司 ArcelorMittal 的重要组成部分。其在俄 麦尔传动技术公司区域销售经理 Thomas Gebler 解说 斯特拉发（Ostrava）及捷克境内另外几处地点生产钢材产 道：“‘EAS-HT’分离式离合器作为一款元件离合器，是针 品，主要客户来自建筑业和工程领域。在钢材生产中，出自 对极高扭矩和转速，或大质量转动惯量的理想解决方案。这 熔炉的钢水成型为带材、板坯、锭块或板条之后，这些初级 些离合器分别基于单独的、集成在法兰中的过载元件。可达 毛坯件接下来就要在轧机中进一步加工转化为成品钢材产 到的扭矩，等于元件预张力与元件数量和各元件排列位置半 品。为了持久保护轧机中的电动机、变速箱和其他驱动部件 径的乘积。”得益于模块化设计，离合器设计可根据具体应 免于代价高昂的过载损坏，AMO 信赖并借助于麦尔传动技术 用情况定制，相对于通常的中央分离机构，可控制高得多的 公司的“Eas-HT”扭矩限制器。该系列坚固耐用的分离式离 扭矩。目前，公司可提供容量高达 540,000 Nm 的扭矩限制 合器能够限制危险高扭矩，并可轻松承受钢材生产设置下的 器。然而，这还不是所能达到的极限：得益于模块化结构， 严苛条件，有助于节省材料、人力和成本，从而提高轧机的 现在已能够生产出容量为数百万 Nm 的扭矩限制器。 生产率。 在过载条件下运行 防止过载损坏 在运行中，“EAS-HT”元件上的各个过载元件接合，通过正 A 行业环境对生产率的需求和要求不断提高，钢轧机因而必须 向锁定传递扭矩。在过载情况下，输入端与输出端断开，且 I S 要发挥出最高性能，在运行过程中也就不可能完全避免过 剩余扭矩在几分之一秒内就可降至接近为零，此断开过程具 A 载。轧机过载的原因包括钢材质地不均、温度变化及其在轧 有可复现的高精度。只有压力法兰轴承的摩擦力起作用。旋 C T 制过程中导致的相关问题：如果材料温度不够高，因而不够 转质量在系统中蓄积的动能缓慢减低。元件离合器保持分 P 软，就可能对轧辊形成碰撞。通常而言，一次过载造成的损 离，直到以手动方式或者借助气动、液压、机械或机电装置 32 WORLD OF INDUSTRIES 扭矩限制器是轧机中不可或缺的组成部分，可实 现高生产率并防止因过载损坏而造成的停机时间 01 麦尔传动技术公司的“Eas-HT”扭矩限制器可确保以非 破坏式方法限制危险高扭矩，并可轻松承受钢材生产设置下 的严苛条件 02 “Eas-HT”扭矩限制离合器运行精确，并可在纠正过载 原因后立即准备好重新运行