【精选】双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计.pdfVIP

【精选】双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计.pdf

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【精选】双前轴转向汽车轮间和轴间侧滑量检验台设计

目录 1 绪 论 1 1.1 汽车性能检测的意义及发展状况 1 1.2 车轮侧滑检测的重要意义 2 1.3 车轮侧滑性能检测的规定 3 1.4 本设计的重要意义 3 1.5 本设计的内容 4 2 车轮侧滑检测原理与方法 5 2.1 轮间侧滑检测方法 5 2.2 轴间侧滑检测方法 6 2.2.1 双板分动式侧滑检验台检测轴间侧滑量 6 2.2.2 轮间-轴间侧滑检测系统检测轴间侧滑 7 3 轮间-轴间侧滑检测系统机械部份设计 10 3.1 放松板和滑板 11 3.2 等摇臂杠杆机构 12 3.3 等摇臂轴平移机构 错误!未定义书签。 3.4 回位装置 错误!未定义书签。 3.5 导向装置 错误!未定义书签。 3.6 锁定装置 错误!未定义书签。 3.7 滑动机构 错误!未定义书签。 3.8 测量装置 错误!未定义书签。 3.9 轮间-轴间侧滑检测台机械总成和特点 错误!未定义书签。 4 部分零件的选择与校核 错误!未定义书签。 4.1 连杆轴的计算与校核 错误!未定义书签。 4.2 轴承的选择与计算 错误!未定义书签。 4.2.1 轴承的选择 错误!未定义书签。 4.2.2 轴承的寿命计算 错误!未定义书签。 4.3 槽钢的计算与校核 错误!未定义书签。 4.4 位移传感器的选型 错误!未定义书签。 5 应用可行性效果分析 错误!未定义书签。 6 总 结 错误!未定义书签。 参考文献 错误!未定义书签。 致 谢 错误!未定义书签。 1 绪 论 汽车是现代科学技术的产物,它的出现大大地方便了人们的日常生活。随着科学 技术的不断发展,汽车的结构不断完善,性能也不断提高。特别是随着电子技术在汽 车上的广泛应用,汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性大大改善,其使用性能日 益满足了人们的需要。汽车在满足人们需要的同时,却因其结构和装备可复杂化,给 维修和检测行业提出了更高的要求。为了能够快速、准确、方便地诊断汽车运行故障 [1] 和检测汽车的使用性能,必须大力发展汽车的检测技术和检测设备 。 1.1 汽车性能检测的意义及发展状况 汽车在行驶过程中,其技术状况和使用性能将随着里程数的增加而逐渐变坏,出 现动力性下降、经济性变差、安全可靠性降低,严重影响汽车经济效益和运输效率的 发挥,甚至威胁到生命安全。这就要求预先对故障加以查明和消除。在汽车使用过程 中,对其运行状态做出判断,并采取相应的对策,可以大大提高汽车的使用可靠性, 充分发挥汽车的效能,减少维修费用,获得更大的经济效益。所以,发展汽车检测与 [1] 诊断技术具有重要的意义 。 近些年发展起来的汽车检测技术就是以研究汽车技术状况变化规律为基础,合理 制定检测规范、检测参数和检测标准,充分利用现代化检测手段,在汽车不解体的条 件下迅速准确地反映汽车各机构、系统、零部件的技术状况和使用性能,查找故障或 隐患所在,采取相应的预防保修措施,以确保车辆在良好的技术状况下运行,从而延 长汽车的使用寿命,提高运输能力,降低生产成本,节约能源,减少对环境的污染, [2] 保证车辆安全行驶 。 可见,用现代化的手段对车辆性能进行定期和不定期的检测,这对提高汽车维修 质量、保证车辆技术状况和安全性能,提高运输效率、降低运行消耗、减少环境污染 等方面有着显著的经济效益和社会效益,对促进道路运输业的发展起到了积极的推动 作用。 汽车检测技术是学习工业发达国家开始发展起来的。早在40~50 年代就已有了 以故障诊断性能调试为主要目的的单项检测技术。60 年代后检测技术获得较大发展, 逐渐将单项检测技术联线建站,成为既能进行维修检验,又能进行安全与环保监测的 检测技术。随着电子计算机技术的发展,70 年代初期出现了检测控制、数据处理和 报告检测结果高度自动化的综合性能检测技术,

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