调车工作手册.pptVIP

调 车 工 作 调车工作概述 一、调车工作的定义、特点及意义 1．定义：除列车在车站到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。 2．特点： （1）行程短，短距离内改变方向； （2）经过道岔多； （3）进入有车线； （4）不使用空气制动机； （5）速度变化较大； （6）运行途中有人员上下。 3．意义： （1）调车工作是技术站主要生产活动； （2）调车工作是完成运输工作各项指标的重要保证； （3）调车工作是完成铁路客、货运输任务的重要保证； （4）提高调车效率、保证调车安全是加速机车车辆周转、挖潜提效和降低运输成本的重要保证。 二、调车设备 1．牵出线：在调车场的一端或两端，要求长度大于半个列车长度，主要设在作业量较小的区段站和作业量较大的中间站上，大型编组站可设几条牵出线。 2．驼峰：主要设在编组站和大型区段站上主要车流一端。分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。 3．制动工具：铁鞋、人力制动机、拖鞋器、减速器（液压、空气压缩）、减速顶、制动小车。 4．调车动力：调车机车、本务机车。 三、调车工作分类 调车工作按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。按其目的不同，分为： 1．解体调车：将到达的车列或车组，按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上； 2．编组调车：根据列车编组计划、列车运行图和《技规》的要求，将车辆