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贵州航运史 古、近代部分_10971386.pdf

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【作 者】夏鹤鸣,廖国平主编【丛书名】中国水运史丛书【形态项】245【出版项】北京:人民交通出版社,1993.06【ISBN号】7-114-01636-0【中图法分类号】F552.9【原书定价】$14【主题词】内河运输-交通运输史(地点:贵州)交通运输史-内河运输(地点:贵州)【参考文献格式】夏鹤鸣,廖国平主编.贵州航运史古、近代部分.北京:人民交通出版社,1993.06.内容提要:本书以时间为序,介绍了贵州省1949年以前内河航运的发展变迁过程。

封面页 书名页 版权页 前言页 目录页 出版说明 总序 前言 绪论 一 建制沿革及自然地理条件 二 水系分布及主要通航河流 三 社会经济发展概况 四 航运的发展及特点 古代部分(先秦~公元1840年) 第一章 隋代以前贵州的航运活动及分布(先秦~公元 618年) 第一节 沅系水道早期的利用和开发 一 沅系水道利用的最早记载 二 楚庄?率军经沅系水道入滇 三 五溪少数民族的水居习俗 四 利用沅系水道进行的其他战争 五 沅系水道的赋调与盐运 第二节 川系水道早期的航运及发展 一 秦楚争雄时期乌江的远程运输 二 蜀汉西晋时期赤水河航运的初起 三 黔北古船遗迹 第三节 西系水道航运的兴起及衰落 一、牂牁江--沟通夜郎与番禺的运道 二、汉武帝利用牂牁江侧袭南越的军事部署 三、南北朝时期牂牁江航运的衰落 第二章 隋至元代贵州航运的发展(公元618~1368年) 第一节 沿江建制与对水道的依托 一 川系水道沿江建制的开端 二 沅系水道沿江建制的变化 三 元代?阳河水驿的初建 第二节 行政制度与经常性的水运货种 一 赋役贡税等政策对水运的促进 二 沅系水运的扩展 三 川系乌江的水运 四 西系水运的复苏 第三节 水陆联运网络的初步形成及水陆联运 一 东部、北部水陆联运网络的初步形成 二 各河流域之间的水陆联运 三 元代用兵对水陆联运的忽视及后果 第三章 明代贵州水运的进一步发展(公元1368~1644年 ) 第一节 经济的发展与港埠的兴起 一 明代贵州地区经济的发展 二 沅系诸港埠的兴起 三 川系和西系诸港埠的兴起 四 ?阳河水驿的发展 第二节 大量的军粮运输 一 频繁的战争及对粮运的需求 二 突发性的军粮运输 三 经常性的军粮运输 第三节 盐运的发展 一 “纳米中盐”等政策与盐运量的增长 二 倍受重视的沅系淮、浙盐运 三 川系水道的川盐运输 第四节 艰难的皇木运输 第五节 初起的河道勘察与航道工程 一 沅系水道的首次整治 二 川系水道的整治规划及航道开辟 第四章 清代前期贵州水运的兴盛(公元1644~1840年) 第一节 军粮运输 一 清初向贵州进军中的粮运 二 “改土归流”中的军运和粮运 三 平定起义中的粮运及驻军粮运 第二节 盐、铅及其他主要货种的水运 一 盐运量的增长及供销格局的变化 二 铅、铜运输的谋划及实施 三 其他主要货种的水运 第三节 对航道的广泛治理

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