直喷式柴油机燃用黄连木籽生物柴油的燃烧及排放特性的分析研究.pdf

摘 要 论文题目：直喷式柴油机燃用黄连木籽生物柴油的燃烧及排放特性研究 专 业： 动力机械及工程 研 究 生： 王 鑫 指导教师： 马志豪 教授 摘 要 石油短缺和环境污染问题促使了对石油替代燃料的研究。生物柴油是一种可 供柴油机使用的清洁可再生燃料，它的主要成分是脂肪酸酯，是以油料作物、动 物油脂及餐饮废油等为原料通过酯交换工艺制成的。生物柴油具有优良的环保特 性，易于生物降解，而且闪点高，储运和使用安全，因此受到越来越多的关注。 本课题首先以黄连木籽油和甲醇为原料制取生物柴油。分析其理化特性得 出，黄连木籽生物柴油的主要成分为油酸甲酯、亚油酸甲酯和棕榈酸甲酯；黄连 木籽生物柴油的十六烷值比柴油高很多，低热值比柴油低，密度稍高于柴油。 然后在一台直喷式柴油机上，进行了不同比例黄连木籽生物柴油与柴油的混 合燃料的发动机性能试验研究。结果表明：发动机燃用掺混生物柴油的混合燃料 时，在中小负荷下，其燃油消耗率比柴油高，大负荷时与柴油基本相当。生物柴 油的滞燃期比柴油短，压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值低于柴油，且预混 燃烧峰值所在曲轴转角较柴油有所提前。混合燃料的燃烧持续期比柴油延长，最 高平均燃烧温度与柴油差别不大。与柴油相比，生物柴油的 CO 、HC 、碳烟排 放均有不同程度的降低；B10 、B20 的NOx 排放比柴油低，而 B30 的NOx 排放 与柴油相当。 最后调整不同的供油提前角，在最大扭矩工况和标定工况，研究了柴油机燃 用柴油及混合燃料的经济性、燃烧和排放特性。结果表明：在最大扭矩和标定工 况下，四种燃料的最经济供油提前角几乎相同，即最大扭矩工况为上止点前 15°CA，标定工况为上止点前 19°CA。两种工况下，随着供油提前角的增大，最 大瞬时放热率增加，最大爆发压力及压力升高率增大，最高平均燃烧温度增高， 而燃烧持续时间缩短。CO 和碳烟排放随供油提前角的增大有先降低又升高的趋 势。随供油提前角的增大，THC 排放降低，而NOx 排放大幅增加。 关 键 词：柴油机；黄连木籽生物柴油；燃烧；排放 论文类型：应用基础研究 I 摘要 Subject: Study on Combustion Characteristics and Emissions of a DI Diesel Engine Fueled with Pistacia Chinensis Bunge Seed Biodiesel Specialty: Power Machinery and Engineering Name: Wang Xin Supervisor: Professor Ma Zhihao ABSTRACT The problems of petroleum shortage and environmental pollution impel the research of alternative fuel. Biodiesel is typically produced by a reaction of a vegetable oil or animal fat with an alcohol such as methanol or ethanol in the presence of a catalyst to yield mono-alkyl esters an