三相异步电动机的常见故障分析及处理.doc

南京铁道职业技术学院 毕 业 论 文 题 目： 　　　三相异步电动机　　 　 　　　常见故障的分析及处理 系 ： 铁道动力与工程学院 专 业： 机车车辆（动车组 班 级： 动车组0912 指导者： 李爱惠 评阅者： 2012年 1 月 毕业设计（论文）中文摘要 三相异步电动机常见故障的分析及处理 摘要 三相异步电动机与其他电机相比较，具有结构简单，制造方便，运行可靠，价格低廉等一系列优点；还具有较高的运行效率和较好的工作特性，能满足各行各业大多数生产机械的传动要求。异步电动机还便于派生成各种专用特殊要求的形式，以适应不同生产条件的需要。 本文讲诉三相异步电动机的工作原理，基本结构。然后针对定子绕组的基本知识，绕组的感应电动势等进行讨论。然后针对三相交流异步电动机的定子绕组常见故障进行分析介绍。 当我们掌握故障分析与处理方法后，便于及时发现某些故障的前兆，预防故障的发生和防止事故的扩大。正确地进行故障分析，准确找出事故的原因，本着科学的事实求是的态度分析故障从而拿出最好的解决措施，减少故障发生率，使三相异步电动机的运作合理高效可靠。 关键词 三相异步电动机 定子绕组 结构原理 故障分析 处理及预防措施 目 次 1 引言 1 2 三相异步电动机的组成 1 2.1定子（静止部分） 1 2.2转子（旋转部分） 1 2.3三相异步电动机的其它附件 2 3 三相异步电动机的工作原理 2 4 三相异步电动机定子绕组常见故障 2 4.1接地故障 2 4.2短路故障 3 4.3 断路故障 5 4.4 绕组接错故障 6 5 三相异步电动机定子绕组故障的应急处理 6 6 三相异步电动机维护保养 7 6.1 启动前的准备和检查 7 6.2 维护 7 结 论 9 致 谢 10 参 考 文 献 11 引言 随着全国铁路第六次大提速在2007年4月18日零时正式拉开序幕，电力机车在中国铁路上占据主导位置。中国走向高铁时代，电力牵引机车在国家战略与国家发展上更是必不可少。电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。采用三相交流电动机牵引的电力机车从接触网上引入单相交流电，首先把单相交流电整流成直流电，然后再把直流电逆变成可以使频率变化的三相交流电供三相异步电动机使用。这种机车具有优良的牵引能力，很有发展前途。 本论文分析了三相异步电动机定子绕组经常出现的故障，进行研究，根据三相异步电动机的工作环境和原理，对电机出现的常见故障进行分析，从而找出相应的预防及处理措施，并给出了一些日常维护的方法。 三相异步电动机的组成 三相异步电动机的种类很多，但各类三相异步电动机的基本结构是相同的，它们都由定子和转子这两大基本部分组成，在定子和转子之间具有一定的气隙。此外，还有端盖、轴承、接线盒、吊环等其他附件。 2.1定子（静止部分） 1、定子铁心 作用：电机磁路的一部分，并在其上放置定子绕组。 构造：定子铁心一般由0.35~0.5毫米厚表面具有绝缘层的硅钢片冲制、叠压而成，在铁心的内圆冲有均匀分布的槽，用以嵌放定子绕组。 2、定子绕组 作用：是电动机的电路部分，通入三相交流电，产生旋转磁场。 构造：由三个在空间互隔120°电角度、对称排列的结构完全相同绕组连接而成，这些绕组的各个线圈按一定规律分别嵌放在定子各槽内。 3、机座 作用：固定定子铁心与前后端盖以支撑转子，并起防护、散热等作用。 构造：机座通常为铸铁件，大型异步电动机机座一般用钢板焊成，微型电动机的机座采用铸铝件。封闭式电机的机座外面有散热筋以增加散热面积，防护式电机的机座两端端盖开有通风孔，使电动机内外的空气可直接对流，以利于散热。 2.2转子（旋转部分） 1、转子铁心： 作用：作为电机磁路的一部分以及在铁心槽内放置转子绕组。 构造：所用材料与定子一样，由0.5毫米厚的硅钢片冲制、叠压而成，硅钢片外圆冲有均匀分布的孔，用来安置转子绕组。 2、转子绕组 作用：切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流，并形成电磁转矩而使电动机旋转。 构造：分为鼠笼式转子和绕线式转子。 2.3三相异步电动机的其它附件 1、端盖：支撑作用。 2、轴承：连接转动部分与不动部分。 3、轴承端盖：保护轴承。 4、风扇：冷却电动机。 三相异步电动机的工作原理 当向三相定子绕组中通过入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的