船舶电站自动并车装置信号检测原理与实现.pdf

( ) 　　　　　　　　　　　　传感器技术 Journal of Transducer Technology 　　　　　　　　　　2001 年 第 20 卷 第 3 期 42 　 船舶电站自动并车装置信号检测原理与实现 解 　源 , 杨国豪 , 王 　恒 , 华增芳 (集美大学 信息工程学院 ,福建 厦门 361021) 摘 　要 :论述船舶电站可编程序自动并车装置对并车信号检测的基本要求、信号检测的原理以及并车条件 的实现。 关键词 :船舶电站 ; 自动并车条件; 信号检测 ( ) 中图分类号:TP273 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 :1000 - 9787 2001 03 - 0042 - 03 Signal testing principle and realization of the auto - parallel set in ship power station XIE Yuan , YANG Guo - hao , WANG Heng , HUA Zheng - fang ( Coll. of Info. Engin. ,Jimei University , Xiamen 361021 , China) Abstract :The basic requirement and principle for auto - parallel signal testing ,realization of automatic parallel condition are discussed. Key words :ship power station ; auto - parallel condition ; signal testing 0 　前 　言 方式。随着船舶电站自动化程度的不断提高和微机控 船舶电站是由原动机 、发电机、测量仪表、控制 制技术的不断普及 , 以微型计算机为核心的先进数字 设备、开关电器及保护装置组合而成 ,它是整个船舶 控制的自动并车装置已显示出其独特的优越性。 的核心。船舶电力负荷随船舶工作情况的变动而经 所研制的自动并车装置采用 FX2N 可编程序控 常变动 ,如航行工况与停泊无装卸工况的负荷差别 ( ) 制器 简称 PLC 为核心 ,具有结构简单、可靠性高、 很大。对发电机而言 ,一般都设计在接近满负荷使 编程方便、控制灵活等特点。并车装置的信号检测 用时具有最高的效率。因此 ,船舶电站总是由 2 台 被作为实现自动并车的重点研究课题。 以上的发电机组成。在小负荷时,适宜于单机运行 1 　自动并车信号检测的原理 ( ) 在电网上运行的发电机简称在网机 ,而负荷大时 , 把待并发电机组准确地并入电网 ,进行自动准