船舶主机故障概率的模糊计算.pdfVIP

| t· 敏 砥‰ · 2009年 10月 NO．10 ● ● 船舶主机故障概率的模糊计算 马 强 程向新 山东交通学院海运学院 常得上 山东海事局船员考试中心 【摘 要】船舶主机故障概率计算在船舶风险评估中地位重要，事件树分析法忽略基本事件发生概率的不确定性，使得应用分析受 限。为使主机故障概率计算分析方法具有更大的灵活性和优越性，引入模糊集的概念，把事件树中基本事件的概率模糊化，采用模糊 事件树算法计算主机故障的模糊概率、进行重要度评估，指出降低主机故障发生概率的相关措施。在统计资料不全的情况下，模糊事 件树方法既能进行常规分析，又能找出主机事故的发生可能性的分布规律 ，可为船舶安全运营提供风险评估依据。 【关键宇 】主机故障 概率 模糊事件树 计算 【中图分类号】U661 【文献标识码】A 【文章编号 】1006—9682(2009)10一Ol12—03 【Abstract】Oneofthedisadvantagesofmainenginefaultprobabilitycalculationbasedontheeventtreemethodisthattheuncertanitycf fieprboabiliyt ofbasiceventoceulqenceisnottakenintoconsideration，andthustheuncertaintycffaultprobabilitlyisunknown．Inorderto bringmoreadvantagesardgreat~rflexibilitlyinlotheanalysismethod．theconceptoffuzzynumb~rwasintroducedtoexpresstieprobabilitycf e_vem occurrence．Thefuzzyprobabiliyt ofmainenginefaultwasobtainedbycalculating andthenbymakirganalysis0nthedegreescf importance．fiemeasurestakentoreducetrainenginefaullprobabilityweregutforward．Theadoptionofufzzyeventtreemethodfacliitatesthe understandingcfmainenginefaultprobabifitydistribution．Itcanbewidelyadopttedintotheevaluationof vessel’Soperationandmanagement risks． 【Keywords】MainEngineFaultProbability FuzzyEventTree Calculation 一 、 引 言 分析方法 ，即应用逻辑演绎法和图表法，对给定的初因事件 ，分 国际贸易运输量的90％是南海运完成的，近几年来随着航运 析可能导致的各种事件序列的发生概率，从而评价事件的风险。 业的迅猛发展，商船总吨位大幅增加 。船舶设备繁多、结构复杂 ， 在事件树分析方法中，事件树可表示为二元树 ，每个节点代表事 海上环境多变，船员素质不一等因素导致海上事故时有发生，海 件成功或失败的可能性 ，用树枝 的j=分支作为成功事