轨道交通引起季冻区饱和土场地环境振动衰减实测分析.PDFVIP

第３７卷 第２期 地　震　工　程　与　工　程　振　动 Ｖｏｌ．３７Ｎｏ．２ ２０１７年４月 　 ＥＡＲＴＨＱＵＡＫＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＤＹＮＡＭＩＣＳ 　Ａｐｒ．２０１７ 文章编号：１０００－１３０１（２０１７）０２－０１７３－０８ ＤＯＩ：１０．１３１９７／ｊ．ｅｅｅｖ．２０１７．０２．１７３．ｘｉｅｈｙ．０２０ 轨道交通引起季冻区饱和土场地 环境振动衰减实测分析 １ １ １，２ １，２ １ 解恒燕 ，张深远 ，郑　鑫 ，姜　伟 ，刘少东 （１．黑龙江八一农垦大学 工程学院，黑龙江 大庆 １６３３１９；２．中国地震局工程力学研究所， 中国地震局地震工程与工程振动重点实验室，黑龙江 哈尔滨 １５００８０） 摘　要：为了研究轨道交通荷载引起季节冻土区饱和土场地环境振动的特性及其衰减关系，分别于 冬季和夏季对位于黑龙江省大庆市龙凤湿地的轨道交通周围环境振动情况进行了现场观测。通过 对垂直轨道方向布设台阵各点实测数据进行分析、处理，得到列车通过时台阵各点振动时程曲线及 功率谱。在去除本底振动的基础上，得到轨道交通引起季冻区饱和土场地冬夏两季地面振动衰减曲 线。结果表明：随着距轨道中心线距离的增加，振动的最大加速度幅值大体上呈衰减趋势，并且在某 些位置存在振动放大区，冬季和夏季振动放大区的位置不同；夏季环境振动衰减比冬季环境振动衰 减速度快；近轨道位置冬季和夏季环境振动的能量聚集不同。 关键词：轨道交通；季冻区；饱和土场地；环境振动；衰减关系 中图分类号：Ｐ３１５．９；Ｐ６４２．１４；ＴＵ４１　　　　　文献标志码：Ａ Ｔｅｓｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｖｉｂｒａｔｉｏｎａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎｃａｕｓｅｄｂｙｒａｉｌ ｔｒａｆｆｉｃｌｏａｄｉｎｓｅａｓｏｎａｌｆｒｏｚｅｎｓａｔｕｒａｔｅｄｓｏｉｌ １ １ １，２ １，２ １ ＸＩＥＨｅｎｇｙａｎ，ＺＨＡＮＧＳｈｅｎｙｕａｎ，ＺＨＥＮＧＸｉｎ ，ＪＩＡＮＧＷｅｉ ，ＬＩＵＳｈａｏｄｏｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇＢａｙｉＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｄａｑｉｎｇ１６３３１９，Ｃｈｉｎａ；２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＥａｒｔｈｑｕａｋｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＶｉｂｒａｔｉｏｎ，ＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＭｅｃｈａｎｉｃｓ，ＣｈｉｎａＥａｒｔｈｑｕａｋｅＡｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，Ｈａｒｂｉｎ１５００８０，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｃａｕｓｅｄｂｙｒａｉｌｔｒａｆｆｉｃｌｏａｄｉｎｓｅａｓｏｎａｌ ｆｒｏｚｅｎｓａｔｕｒａｔｅｄｓｏｉｌｓｉｔｅａｎｄｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎａｔｔｅｎｕａｔｉｏｎ，ａｐｒａｃｔｉｃａｌｔｅｓｔｏｆｇｒｏｕｎｄｖｉｂｒａｔｉｏｎｃａｕｓｅｄｂｙｒａｉｌｔｒａｆｆｉｃｈａｓ ｂｅｅｎｃｏｎｄｕｃｔｅｄｉｎＬｏｎｇｆｅｎｇｗｅｔｌａｎｄｏｆＤａｑｉｎｇ，Ｈｅｉｌｏｎｇｊｉａｎｇｐｒｏｖｉｎｃｅｉｎｔｈｅｗｉｎｔｅｒａｎｄｓｕｍｍｅｒｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ．Ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｉｅｓａｎｄｐｏｗｅｒｓｐｅｃｔｒｕｍｗｈｅｎｔｈｅｔｒａｉｎｐａｓｓｅｄｂｙｉｎａｒｒａｙｗｅｒｅｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｏｎｔｈｅ