中华人民共和国汽车行业标准汽车油漆涂层QC╱T484-1999.doc

中华人民共和国汽车行业标准 汽车油漆涂层 本标准适用于汽车油漆涂层，不适用于汽车电器和仪表产品的油漆涂层。 1 油漆涂层代号的规定 按汽车零部件的使用条件和涂漆质量要求的不同。油漆涂层分10个组和若干等级。按表1的规定。 表1 涂层代号 分组名称 等级 油漆涂层名称 备注 TQ1 车身组 甲 乙 优质装饰保护性涂层 一般装饰保护性涂层 TQ2 轿车车身组 甲 乙 高级装饰性涂层 优质装饰保护性涂层 适用于高级轿车 适用于中高级轿车涂层 TQ3 车箱组 甲 乙 防蚀、装饰性涂层 防腐、装饰性涂层 适用于铁制车箱 适用于木车箱及铁木车箱 TQ4 车架、车轮挡泥板组 优质防腐蚀涂层 TQ5 发动机组 保护性涂层（快干） TQ6 底盘组 TQ7 毛坯、冲压件半成品、弹簧组 甲 乙 一般防蚀性涂层 防腐蚀涂层 TQ8 特种涂层组 甲 乙 丙 丁 耐酸涂层 耐汽油涂层 耐热涂层 防声、绝热、耐磨涂层 适用于蓄电池箱及其托架 适用于汽油箱内表面 适用于消声器排气管 TQ9 水箱、钢板、弹簧组 TQ10 车内装饰件组 适用于轿车及大小客车的内饰件 2 技术要求 2．1油漆涂层的主要质量指标，按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。 QC/T 484-1999 表2 涂层代号 等级 涂层特性 涂层的主要质量指标 用途举例 备注 TQ1 甲 属于优质、装饰保护性涂层，具有优良的耐候性、耐水性、装饰性和机械强度，适用于湿热带气候地区 漆膜外观： 光滑平整、外观表面不允许有颗粒，允许有轻微“桔皮”，光色均匀无花脸。 光泽：有光的不低于90，平光的不高于30。 涂层厚度： 底漆层：不低于15μm，面漆层不低于40μm，总厚度不低于55μm。 机械强度； 载货汽车驾驶室及覆盖件、大客车车厢、越野车、吉普车车身，以及上述总成使用零件和外观耐候性、装饰性要求相同的中小零件 车身底板外表面和翼子板内表面，涂底漆后应涂防声、耐磨、绝热涂料（见TQ8丁），焊缝连接处应涂密封胶。 铝制品件，采用锌黄纯酚醛或环氧底漆。 车身内表面被覆盖的部分可以不喷面漆。 为提高车身的耐腐蚀性，对涂过漆的车身内腔及未涂上漆的结构内腔应进行喷涂防锈蜡处理。 平光的 有光的 冲击 40kg·cm 30kg·cm 弹性 3mm 5mm 硬度 ≥0.4 ≥0.5 附着力 1级 1级 4．耐候性： 在广州海南岛地区曝晒两年或使用四年涂层仍完整（即不起泡、不粉化、不生锈、不开裂），允许失光率不大于30％和明显变色。 腐蚀性： ①按4.1.11 a）法盐雾试验700h合格。 ②在长江以南地区使用五年（20万公里）不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏。 耐水性： 浸在50oC水中20个循环允许变粗，但不应起泡。 耐碱性： 按4.1.8 b）法4h不发糊，允许轻微变色。 耐酸性： 34h不发糊，无斑点，允许轻微变色。 耐汽油性： 浸在RQ－70号汽油中，4h应无变化。 10.耐机油性： 浸在HQ-10号机油中，48h应无变化。 表2(续) TQ1 乙 属于一般装饰保护性涂层。装饰性和机械强度与TQ1甲相仿。但耐水性、耐候性和耐腐蚀性等稍差。适用于温带和北方气候条件 漆膜外观和厚度与TQ1甲相同。 机械强度： 冲击≥40kg·cm； 弹性≤3mm； 硬度≥0.4； 附着力1级。 耐候性： 在广州海南岛地区曝晒二年或使用三年后漆膜应完整允许失光率不大于60％和明显变色。 耐腐蚀性： ①按4.1.11 a）法盐雾试验240h合格。 ②在长江以南地区使用三年（12万公里）不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏。 耐水性： 没在50OC水中，5个循环应无变化。 耐碱性、耐酸性和耐机油、耐汽油性与TQ1甲相同 同上 同上 TQ2 甲 属于高级装饰性涂层。具有极优良的装饰性、耐候性和耐水性，适用于各种气候条件 漆膜外观： 光滑平整，应无颗粒，光亮如镜，光泽不低于90。 涂层厚度： 底漆层不低于20μm，中间涂层应在40～50μm，（不包括腻子层），面漆层在60～80μm范围之间。 3．机械强度（不包括腻子层）： 冲击≥20kg·cm； 弹性≤10mm； 硬度≥0.6； 附着力1级。 腐蚀性： ①按4.1.11 a）法盐雾试验700h合格。 ②使用八年不应产生穿孔腐蚀或因锈蚀产生结构损坏。 耐水性： 浸在50OC水中，10个循环允许变粗，但不应起泡。 耐温变性： 在＋60～-40OC范围内使用稳定（即温变10个周期不应开裂）。 7．耐候性、耐碱性、耐酸性、耐汽油性与TQ