第3章 物流运输的组织形式.pptVIP

本章主要内容 第一节 公路货物运输的组织形式 第二节 铁路货物运输的组织形式 第三节 水路货物运输的组织形式 第四节 航空货物运输的组织形式 第五节 管道货物运输的组织形式 第一节 公路货物运输的组织形式 一、公路运输概述 二、多班运输 三、拖挂运输 四、公路集装箱运输组织 五、零担货物运输组织 六、公路特种货物运输组织 （一）危险货物的运输组织 六、公路特种货物运输组织 （一）危险货物的运输组织 3．危险货物泄漏处理 超限品运输案例--天津第二丙烯精馏塔 塔高107.85米，直径7.8米，吊装重量1800吨，是天津石化100万吨/年乙烯及配套工程中单体最高、吊装最重的塔，也是 目前亚洲单体最高、最重的塔。 超限品运输案例 --秦皇岛港煤码头的取煤机门架 宽度12.3米。 用四纵列平板挂车装运。 超限品运输案例--加氢裂化反应器 2008年10月10日，重达1700吨的中石油千万吨炼油厂核心设备加氢裂化反应器经过8个多小时陆路的艰难运行成功运抵厂区。 一、铁路货物运输概述 （一）我国铁路运输发展状况 “十一五”期间，全国铁路旅客发送量完成72.8亿人，比“十五”增长35.9%； 货物发送量完成162.4亿吨，比“十五”增长42.9%；总换算周转量完成16.2万亿吨公里，比“十五”增长42.2%。 其中，2010年，铁路客货运量和运输收入实现大幅增长，旅客发送量完成16.8亿人，货物发送量完成36.3亿吨，分别比上年增长9.9%、9.3%，创历史最好成绩。 预计2011年货物发送量39.7亿吨，同比增加3.5亿吨，增长9.7% 一、铁路货物运输概述 一、水路运输概述 （一）我国水路运输的发展状况 公元前2500年 舟楫。 商代—春秋—秦代—----唐代—------北宋 帆船—运河—灵渠—海上丝绸之路—对槽船 12世纪初—15世纪初至30年代—清—1840 指南针------郑和七下西洋-----------闭关锁国 1949至今 我国水运事业日趋繁荣。 一、水路运输概述 （一）我国水路运输的发展状况 “十一五”期间： 沿海港口五年建成深水泊位661个，新增通过能力30亿吨。新增及改善内河航道4181公里，初步形成了国家高等级航道网络。 水路货运量实现了10%以上的增长；港口和集装箱吞吐量连续7年保持世界第一 。 二、水路货物运输的组织形式 （一）航线运营方式 （二）航次运营方式 （三）顶推（拖带）运营方式 第四节 航空货物运输的组织形式 一、航空运输概述 二、班机运输 三、包机运输 四、集中托运 五、联运方式 六、航空快递 一、航空运输概述 （一）我国航空运输的概况 1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的序幕。我国民航发展至今主要经历了四个阶段： 第一阶段： 1949~1978 （计划经济时期） 第二阶段： 1978~1987（改革开放时期） 第三阶段： 1987~2002（民航体制改革时期） 第四阶段： 2002至今（调整重组时期） 了解我国目前航空信息： 中国民航信息网：/ 一、航空运输概述 （一）我国航空运输的概况 2009年，民航行业完成运输总周转量427亿吨.公里、旅客运输量2.3亿人、货邮运输量445.5万吨，分别比上年增长13.4%、19.7%和9.3%。 2010年全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量达536亿吨公里、2.67亿人和557万吨，分别比上年增长25.6%、15.8%和25.1%。 一、航空运输概述 本章小结 本章主要知识点： 公路运输的生产的基本过程、特点与组织形式 铁路运输的生产的基本过程、特点与组织形式 水路运输的生产的基本过程、特点与组织形式 航空运输的生产的基本过程、特点与组织形式 管道运输的生产的基本过程、特点与组织简介 （二）航次运营方式 2、航次运营方式的类型 （4）包运租船 定义：船舶所有人提供给承租人一定吨位的船舶，在确定的港口之间，以事先约定的年数、航次周期和每航次均等的货运量，完成运输合同规定的总运量的运输方式。 特征：其性质、费用方式和风险与航次租船方式相同，具有连续航次租船的基本特征。 一、航空运输概述 （二）航空货运的一般过程 24小时内起飞 入库 出库 安检 打板 装箱 交单 交货 机场代理 收货人 目的地 机场货站 航空公司 打板装箱 托运人 物流 外包商 货运 代理 订舱 制运单 报关报检 目的地 代理公司 24小时内起飞 物流 信息流 货运单证流 图3-4 航空货运操作流程图 空运打板 表3-1 航空货运过程中各主体的责、权关系表 责任 权利 托运人 按时准备好待运货物 按时付款 要求货物