海洋工程单点系泊20100602（三）.doc

海洋工程 单点系泊 （Single Point Mooring of Offshore Engineering） 2010-1-17 目录 1 FPSO介绍 1 1.1 FPSO的概念 1 1.1.1 FPSO概述 1 1.1.2 FPSO的发展 2 1.1.3 FPSO的功能 2 1.2 FPSO系泊技术概述 3 1.2.1概述（发展） 3 1.2.2 FPSO系泊方式 3 1.2.3 中国海域FPSO系泊技术的发展 4 1.3 FPSO系泊公司简介 5 1.3.1 APL 5 1.3.2 Bluewater 6 1.3.3 SBM 8 1.3.4 FMC SOFEC 9 1.3.5 Prosafe Production 9 1.3.6 Aker Kvaerner Pusnes 10 2 FPSO单点系泊 11 2.1 单点系泊的特点 11 2.2 转塔式单点系泊 11 2.2.1 内转塔式系泊系统 12 2.2.2 外转塔式系泊系统 14 2.3 塔架式单点系泊 15 2.3.1 软钢臂式系泊系统 16 2.3.2 淹没塔式系泊系统 16 2.3.3 系船索塔式系泊系统 17 2.4 浮筒式单点系泊 17 2.4.1 悬链式浮筒系泊系统 18 2.4.2 悬链式刚性臂系泊系统 19 2.5 单锚腿系泊系统 19 3 多点系泊及动力定位 21 3.1 多点系泊系统 21 3.1.1 多浮筒系泊系统 21 3.1.2发散式系泊系统 21 3.2 动力定位系统 22 4 FPSO系泊系统设计 25 4.1 FPSO单点系泊系统设计要素 25 4.1.1 设计环境 25 4.1.2 船体特征 26 4.1.3 船体位移和运动 26 4.1.4 转塔位置和船体风向标效应 26 4.1.5 系泊链的分布 27 4.1.6 系泊链的结构 27 4.2 系泊方式及材料 29 4.2.1 悬链线式系泊方式 29 4.2.2 张紧式系泊方式 30 4.2.3 系泊链材料 31 锚链（Chain） 31 钢缆（Wire Rope） 31 合成材料（Synthetic Wire Rope） 31 4.3 基本设计流程图 32 4.4 设计规范与标准 33 4.4.1 常用的设计规范 33 4.4.2 环境标准 34 4.4.3 系泊设计极限状态 34 最大极限状态（Ultimate Limit State, ULS） 34 偶然极限状态（Accidental Limit State, ALS） 34 疲劳极限状态（Fatigue Limit State, FLS） 34 4.5 载荷分析 34 4.5.1 静力计算 34 静态风荷载 34 静态波浪荷载 35 静态流荷载 35 4.5.2 低频力（慢漂力）计算 35 低频风力 35 低频波浪力 35 4.5.3 波频力计算 35 4.5.4 动态响应 36 4.6 计算分析方法 36 4.6.1 频域分析与时域分析 36 4.6.2 拟静态分析与动态分析 36 4.6.3 非耦合分析与耦合分析 37 非耦合分析（Non-Coupled or Statically Coupled） 37 对慢漂运动的耦合分析（Coupled to Slow Drift Motions） 37 全耦合分析（Fully Coupled） 37 4.7 常用系泊分析软件 38 4.7.1 AQWA 38 4.7.2 BMT Mooring SPM 38 4.7.3 SEAMOOR 2000 39 4.7.4 Termsim 39 4.7.5 Mooring Design and Dynamics 39 4.7.6 ARIANE-3 Dynamic 39 4.7.7 Optimoor 39 4.7.8 GMOOR 32 40 4.7.9 HARP(Hull And Riser/mooring Program) 40 4.7.10 DYNFLOAT 40 4.8 模型实验分析 40 4.9 世界FPSO系泊环境概述 41 4.9.1 不同海域的风、浪、流概述 41 4.9.2 典型海域的海况 45 西非海域 45 巴西海域 47 墨西哥湾海域 51 5 FPSO系泊结构及关键部件 56 5.1 系泊结构概述 56 5.1.1塔架式单点系泊结构 56 5.1.2 转塔式单点系泊结构 57 5.2 流体旋转头 57 6 FPSO系泊系统的建造与安装 58 6.1 概述 58 6.2 STP系泊系统的建造 59 6.3 STP系泊系统的安装 59 6.3.1 单点舱的转塔、液压系统和提升系统的安装 59 6.3.2 海上吸力锚及钢缆、浮筒、软管和电缆等的安装 60 6.3.3 海上回接 60