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Woodward 723数字控制器 说明书 上海驷博监控技术工程有限公司 1. 基本说明 注意：使用人员必须进行过正确的训练，否则有可能损坏装置设备，甚至影响人身安全。 本说明书不包括与723数字控制器有关的其他设备的说明，这些设备应有设备厂提供说明。 1.2 安全总要求 必须服从本说明书内所提醒注意的注有 “小心”和“注意”的内容的说明。 1.3 “注意”、“小心”在本说明书内的标识 WARNING （小心）：危险程度可引起人身伤亡事故。 CAUTION （注意）：可能引起设备损坏事故。 2)?端子30―Master/Slave 当该端子触点闭合时，该723按Slave方式工作。在Slave工作方式时，Slave 723按照Master 723的输入信号动作执行器，该Master的输入信号来自Master 723的负载指示信号。两者各自使用自己的限制器。Slave机的PID 调整器的输出能自动跟踪执行器输出信号，这样当Slave 机转换成Master机时可以无扰动地切换。 当触点闭合时（即Slave方式），其负载（即执行器位置）与Master输入信号之间成一定的斜率关系，该斜率可以设定（即一定的比例分配关系）。 3) 端子31―降低转速 将端子闭合时，转速设定值将按一定的速率自动降低，当该端子与端子32（升高转速）一起闭合时，转速设定值将与模拟量转速设定值自动成一定的斜率关系。 4)?端子32―升高转速 将该端子闭合时，转速设定值将按一定的速率自动升高，当该端子与端子31（降低转速）一起闭合时，转速设定值将与模拟量转速设定值自动成一定的斜率关系。 合排油门限制和时间延迟的目的是防止合排时冒烟。当将33闭合（螺旋桨脱排）和34断开（发电机合排）时，增压空气和扭距限制不起作用，转速将按转速斜率特性来控制（若不须转速斜率控制，可将斜率设定为0）。 6)?端子35―卸负载 将端子35闭合2秒钟以后，将触发一个复位脉冲，负载将按某一设定斜率下降到某一设定好的负载卸载水平。当负载斜率解除信号被触发时，该降负载速率将加快,即使原来的卸负载程序正在执行。 2)?端子3/4―接近燃油量限制信号 当燃油量控制的输出信号已接近增压空气，扭矩和外接限制器的限制值时，该触点自动闭合。 3)?端子7/8―限制器动作/超负荷 当燃油量控制信号已被增压空气、扭矩或外接限制器所限制时，该触点自动闭合。 3.2.3?模拟量输入 模拟量输入包括：Master 723的信号输入，增压空气压力输入，外接限制器输入和遥控转速设定值等。设定参数的正确调整见使用手册有有关章节。 1)?端子41/42/43―来自Master 723的输入（模拟量输入1#）该信号是Slave 723的输入信号，用以确定Slave的油门位置。 2)端子44/45/46―增压空气压力（模拟量输入2#） 3）端子47/48/49―外接限制器（模拟量输入3#） a)对于非合排状态，有下面一些参数可以设定 — 怠转增益量 ?— 额定转速增益量 — 积分常数 — 微分常数 有两种增益量的目的是为了改善怠转和额定转速两种不同工况时的转速稳定性。当转速从怠转速按一定速率升到额定转速时，PID的增益量根据主机实际转速连续变化。 3.4.1?负载软变化 为了防止进入Slave机工况时负载的突然变化，采用了一种负载软变化功能，使执行器从原始的位置变化为Master机所要求的位置时按一定的速率进行变化，该速率可以按手册进行设定。 3.4.2?? 负载卸载 当一台主机从齿轮箱脱排时，防止另一台主机的负载突然增加，在脱排前有一个卸载过程。这个卸载过程必须由一外部触点来触发。该卸载功能只有当主机处在Slave机工况时才能执行，其卸载速率和最小负载可以设定调整。有一个继电器带动一指示器可以指示该Slave机已在最小的执行器位置工作了。该继电器信号可用作触发该Slave机的脱排指令。 Wood ward 数字控制器PG-EG执行器 说明书 说明书 上海驷博监控技术工程有限公司 1、 基本说明 图3-2（上图）为其原理图，虚线框内为EG部分，其余部分实际上是一套液压调速器。无选择阀的PG-EG在作为EG用时，右边液压调整器弹簧必须设定大于额定转速，一般需大于5～10%，调速器此时作为一个转速限制器及备用调速器，在额定转速以下由723进行调速时，该液压调速器不起作用。转速飞块及调速弹簧下边的滑阀位置基本固定在图示位置，由723数字控制器来的电流信号20～1