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极限过盈的计算公式为: Ymax=Dmin-dmax=EI-es Ymin=Dmax-dmin=ES-ei 平均过盈是保证配合松紧程度的最佳过盈。设计时,经常采用平均过盈,平均过盈用符号Yav来表示。 Yav=(Ymax+Ymin)/2 过盈配合时孔、轴公差带相对位置示意图 * 1.1 概述 极限与配合是机械工程方面重要的基础标准,不仅用于孔和轴之间的结合,也用于其他由单一尺寸确定的结合。零件加工过程中,由于各种因素的影响,如机床、刀具、工艺系统刚性等原因,完工后的零件尺寸、形状、表面粗糙度以及相互位置等总会产生一定的误差。完工后的零件要满足互换性要求,在设计与制造时就必须执行公差与配合方面的国家标准。 第1章 极限与配合及检测 为适应科学技术发展和促进国际贸易,经国家技术监督局批准,我国颁布了: ◆《产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第1部分:公差、偏差和配合的基础》(GB/T 1800.1-2009) ◆《产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 第2部分:标准公差等级和孔、轴极限偏差表》(GB/T 1800.2-2009) ◆《产品几何技术规范(GPS) 极限与配合 公差带和配合的选择》(GB/T 1801-2009) 替代了: ◇《极限与配合 基础 第1部分:词汇》(GB/1800.1——1997) ◇《极限与配合 基础 第2部分:公差、偏差和配合的基本规定》( GB/T1800.2——1998) ◇《极限与配合 基础 第3部分:标准公差和基本偏差数值表》(GB/T1800.3 ——1998) ◇《极限与配合 标准公差等级和孔、轴的极限偏差表》(GB/T1804——1999) 这些新标准的依据是国际标准,目的是争取尽快和国际标准接轨。 1.1.1 极限与配合的基本术语及定义 1 孔和轴 孔 通常指工件的圆柱形内表面,也包括非圆柱形内表面(即由两平行平面或切面形成的包容面)。 轴 通常指工件的圆柱形外表面,也包括非圆柱形外表面(即由两平行平面或切面形成的被包容面)。 从装配过程来看,圆柱形的孔、轴结合,孔为包容面,轴为被包容面。非圆柱形的内表面,如键槽的槽宽属于两平行平面形成的内表面,视为孔;非圆柱形的外表面,如键的宽度属于两平行平面形成的外表面,视为轴;键槽与键宽的结合也属于包容面与被包容面的结合关系,是广义的孔和轴。使具有被包容面的工件可采用轴的公差带,具有包容面的工件可采用孔的公差带。 从加工过程来看,随着加工过程的深入,孔的尺寸越来越大,轴的尺寸越来越小。 1.1.2 有关尺寸的术语定义 1.尺寸 尺寸是指用特定单位表示线性尺寸值的数值,一般情况下只表示长度值。如直径、半径、宽度、深度、高度和中心距等。 在机械制造中,规定用毫米(mm)为特定单位。在图样上标注尺寸时,可不标注单位,只标注数值。当以其他单位来表示时,则需标注相应的长度单位。 2.基本尺寸 基本尺寸是指通过设计给定的尺寸。它是设计时根据使用要求、通过刚度和强度等设计计算,以及结构、工艺设计或根据经验确定的尺寸;它也是计算极限尺寸和极限偏差的起始尺寸。 基本尺寸一般应按标准选取,可以是一个整数或一个小数,如12、31.5、71.8、85等等。 孔的基本尺寸代号用D表示,轴的基本尺寸代号用d表示。 3.实际尺寸 实际尺寸是指零件加工后通过测量所得到的尺寸。孔的实际尺寸用Da表示,轴的实际尺寸用da表示。由于存在测量误差,实际尺寸并非被测零件的真实尺寸,而是真实尺寸的一个近似值。同时由于零件加工后一定存在形状误差,因此,即使是零件同一表面,不同部位的实际尺寸往往也是不一样的。 4.极限尺寸 极限尺寸是指允许尺寸变化的两个极限值。两个极限值中较大的一个称为最大极限尺寸,较小的一个称为最小极限尺寸。 孔和轴的最大极限尺寸分别用Dmax和dmax表示。孔和轴的最小极限尺寸分别用Dmin和dmin表示,表示方法如图所示。 基本尺寸和极限尺寸是设计时事先给定的,而实际尺寸是加工后通过测量得到的;因而,实际尺寸必须限制在极限尺寸范围之内,才能符合设计要求。 合格的孔和轴的实际尺寸必须满足如下要求: 1.1.3 有关尺寸偏差、公差的术语定义 1.尺寸偏差

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