德宏州环境保护局关于龙江库区航运码头基础设施建设工程环境影响.pptVIP

? 德宏州环境保护局 关于龙江库区航运码头基础设施建设工程 环境影响报告书的批复 ?德环审〔2015〕25号 ? 陇川县交通运输局： 德宏州闻道环境工程评估中心于2014年12月19日，组织专家对《龙江库区航运码头基础设施建设工程环境影响报告书》进行了技术审查，结合2015年3月13日，你单位报来经修改的《龙江库区航运码头基础设施建设工程环境影响报告书》和德宏州闻道环境工程评估中心《关于龙江库区航运码头基础设施建设工程环境影响报告书的技术评估意见》（德环评估书〔2015〕2号）的技术评估意见，经研究，现批复如下： 一、项目概况 （一）项目立项情况 2013年9月29日，德宏州发展和改革委员会以“德发改基础〔2013〕712号”文给予龙江库区航运码头基础设施建设工程可行性研究报告进行了批复。 （二）项目基本情况 龙江库区航运基础设施建设工程建设内容包括主体工程、公用工程、辅助工程、环保工程等。主体工程包括3个码头和17个停靠点，3个码头即陇川县勐约乡勐约码头（100t级、设2个客运泊位、1个货运泊位）、陇川县王子树乡芒线码头（100t级、设1个货运泊位）、芒市西山乡香料厂码头（100t级、设2个货运泊位）。17个停靠点包含陇川县有营盘、约岛、闷帕、埋桑、陇糯、陇汉、龙江村、芒顶、邦瓦、勐彪、五家村停靠点和芒市有月亮湾、坝育、勐约棒、伟批胆、艾作坝、吕拉停靠点。公用工程包括供电设施，供、排水设施，公厕等；辅助工程包括码头管理库房、码头堆场、周边道路、汽车待渡场、候船廊等；环保工程包括化粪池、污水处理厂、垃圾收集桶、绿化带等。项目总投资10578.7万元，其中环保投资376.52万元，占总投资的3.56%。 该项目占地不涉及自然保护区、风景名胜区、名胜古迹和重点文物保护单位等环境敏感区域。根据德宏州闻道环境工程评估中心出具的技术评估意见：“《报告书》提出的水环境保护措施、大气环境保护措施、声环境保护措施、固体废物处置措施、生态环境保护措施、风险防范措施等可行”。我局同意该项目按照《报告书》中提出的性质、规模、地点、采用的工艺和环境保护对策措施进行建设。 二、项目建设和运营过程中应重点做好的工作 （一）加强对施工期扬尘的防治。施工场地周围、作业面应设置围栏及防尘帷幕，每天根据天气情况不定时洒水抑尘，风速过大时必须停止作业；项目施工运输易撒漏物质必须装载规范，加盖篷布，防止沿途撒漏。 （二）该项目在建设过程中要严格按水保方案和《报告书》提出的要求设置4个专用弃渣场，统一堆存项目施工产生50524m3的弃渣，弃渣场应按设计要求设置浆砌挡墙和截排水设施；待施工结束后必须对弃渣场进行植被恢复和复垦并认真落实水土保持方案提出的各项措施，防止水土流失；项目施工产生的生活垃圾与周围村民产生的生活垃圾统一处置。 （三）施工期项目施工场地应建设临时雨水截流沟，雨水经沉淀池收集处理后回用于施工用水和洒水降尘或达标排放；施工期间项目码头、停靠点涉水作业必须严格按照《报告书》提出的施工方法进行施工，减轻对悬沙水体产生的影响范围和程度；施工期项目挖泥船必须配备油水分离器或暂存于船舶自备的容器中，船舶污水收集后委托有资质的污染物接收单位接收处理，严禁任意排放；施工过程中施工人员产生的生活污水通过临时化粪池处理后，用于周边农灌，不外排；项目3个码头混泥土拌合站各产生的混泥土拌合废水必须集中收集并经各码头的沉砂池沉淀后，回用于施工过程，不外排；项目混凝土构筑物浇筑和养护作业过程中产生的废水集中收集并经各码头的沉砂池沉淀后，回用于施工过程，不外排。 （四）施工期必须合理安排施工时间、采取必要的噪声控制措施和采用低噪音机械设备；对高噪声设备位置应尽量远离环境敏感点，噪音大的机械设备必须进行隔声、减振处理，使施工场界达到（GB12523-2011）《建筑施工场界环境噪声排放标准》。噪声较大的作业必须安排在白天施工，昼间12：00～14:00、夜间22：00～6：00禁止施工，如确实需要在夜间施工的，必须经环保部门同意后方可施工，并向周围群众贴出公告；施工场地车辆出入点应远离环境敏感点，禁止在各噪声敏感点路段鸣笛、高速行驶。 （五）运营期该项目码头必须建立完善的雨污分流排水系统；项目香料厂码头、勐约码头和芒线码头各修建一个处理规模不小于10 m3/d、20m3/d和10 m3/d的中水处理站，中水处理工艺为 “预处理—调节池—ICEAS池—深度处理”。 项目各码头产生的食堂污水通过隔油池处理后与其他生活污水一起通过化粪池处理后进入各码头中水处理站进行处理，经处理达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T/18920—2002）中城