浅薄层超稠油水平井蒸汽驱技术进展新春.pptVIP

浅薄层超稠油水平井蒸汽驱技术进展新春.ppt

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浅薄层超稠油水平井蒸汽驱技术进展新春

3t/h 6t/h 9t/h 12t/h 15t/h 不同注汽速度下蒸汽场图 注汽参数模拟优化 (2)注汽参数再优化 1、开展汽窜机理研究,注采参数再优化 三、蒸汽驱开发及研究调整 生产井井底流压与注汽速度对应关系曲线 生产井井底温度与注汽速度关系曲线 建立注汽速度与生产井底温压(汽窜)对应关系。 生产井井底温度 ℃ 6t/h 180 汽窜 注汽速度 t/h 注汽提速至6t/h,加快温度场建立! 生产井井底流压 KPa 注汽速度 t/h 汽窜 6t/h 注汽参数模拟优化 (2)注汽参数再优化 1、开展汽窜机理研究,注采参数再优化 三、蒸汽驱开发及研究调整 窜流概念模型温度场图 通过模拟,建立了窜流通道宽度与井口液量、温度的对应模板。 汽窜通道6m 不同排量下井口产液温度随窜流通道变化图 “汽窜”通道宽度m 井口产液温度 (1)优势窜流通道确定 点窜平面示意图 油层 优势通道 注入流体 2、研究窜流通道,分层次探索封窜技术 三、蒸汽驱开发及研究调整 突破井 分类 井名 日液 t/d 井口温度 ℃ 通道宽度 m 通道 体积 m3 窜流通道部位 A-A P601-P37 43 103 20 1020 P36井A靶段,p38井A靶30m以里 P601-P10 35 96 12 612 平11井A靶 P601-P14 49 102 8 408 平13井A靶50m以里 A-B P601-P51 38 95 14 714 p38井A靶 P601-P25 45 76 4 204 p13井A靶 P601-GP52 30 61 4 204 p38井A靶 B-A P601-P24 43 110 26 1326 P36井B靶段,p38井B靶 P601-P26 45 53 0.6 30.6 P38井B靶段,p40井B靶,p13井A靶 P601-P27 53 103 15 808 p40井B靶 P601-P22 30 68 6 306 P36井B靶段,p11井A靶 试验区单井窜流通道理论分析 P11 P23 注汽井 P22 P24 P25 P26 P27 P28 P10 P12 P13 P14 P50 P51 GP52 P53 P54 P34 P35 P36 P37 P38 P39 P40 P41 受效突破 明显受效 P21 试验区汽驱井网图 计算理论优势通道宽度、体积,对于窜流不同程度的井,采取不同封窜措施。 物模蒸汽驱端点效应(温度场图) 2、研究窜流通道,分层次探索封窜技术 三、蒸汽驱开发及研究调整 氮气泡沫封堵 封堵高渗透层,调整油层吸汽剖面,扩大注入蒸汽波及体积 泡沫 泡沫 抑制边底水 泡沫调剖示意图 蒸汽 氮气泡沫调剖机理: 1)泡沫封堵高渗透层和出水通道,调整油层吸汽剖面,扩大注入蒸汽波及体积; 2)降低油水界面张力和油水粘度比、提高驱油效率; 3)氮气导热系数低,可减少热损失,提高热能利用率。 (2)分层次探索封窜技术 2、研究窜流通道,分层次探索封窜技术 三、蒸汽驱开发及研究调整 封窜设计方案:“测堵测”—“示踪剂、微温差测试、堵水、示踪剂测试” 微温差测试分析汽窜点 按设计参数注汽 示踪剂测试分析汽窜方向、体积 前置液, 热固型堵剂*m3, 顶替液*m3。 示踪剂测试评价 蒸汽驱封窜工艺方案设计 序号 封堵调剖技术 主要优点 主要缺点 适应性 1 高温氮气泡沫 具有油水选择性 可实现油层深部封堵调剖 弹性封堵,无工程风险 对大孔道封堵性能差 注汽过程 2 水泥类 封堵强度高 固结后耐温性好,但不宜进入地层深部 工程风险高 适应直井,笼统堵 不适合水平井长井段远距离封堵 3 热固型堵剂 树脂类 常温下为液体,可实现油层深部封堵调剖、耐温性好 可实现定点注入 成本较高 分段封堵,适用气窜程度相对较弱(低饱和段)段封堵 4 栲胶类 成本高,耐温≤250 ℃ 水平井分段封堵 5 无机类 成本较高 泵入工艺简便可控,固结强度大 6 温敏凝胶+固相颗粒堵剂 可实现油层深部封堵调剖 强度高,耐温性能高 具有一定的工程风险 分段封堵,适用于气窜程度相对较强(高渗低饱和段)封堵 现有水平井热采堵调的主要种类 高强度堵剂定点封窜 (2)分层次探索封窜技术 2、研究窜流通道,分层次探索封窜技术 三、蒸汽驱开发及研究调整 3、编制调整方案,现场分步实施及效果 蒸汽驱试验区配产配注表 注汽井 调整前注汽速度 方案设计注汽速度 t/h t/h P11 2.8 4 P13 2.1 6.0 P36 2.6 4.4 P38 2.1 6.1 P40 3.9 3.9 合计 14.5 24.4 井名 调整前 液量 方案设计 液量 t/d t/d P10 35 35.6 P12 10.3 63.4 P14 52.7 58.5 P22 36.6 43.7 P23

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