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电梯技术发展方向
带你走 未来电梯;首先,让我们先来了解一下电梯的历史;
1765年随着瓦特发明蒸汽机,也出现了电梯的雏形
装置,用蒸汽机驱动的升降机问世了,此时的升降装置
主要用于运送货物。1845年英国人汤姆逊制造了第一台
液压升降机。
1852年在一次展览会上美国机械工程师奥蒂斯 (Otis)展示了他的发明,由此也揭开了载人电梯的发展 序幕。
1857年,Otis公司在纽约安装第一台客运升降 机。1889年又推出世界上第一台以直流电动机驱动的升降机。1899年第一台阶梯式有硬木制成踏板的扶梯也试制成功。
1900年交流感应电动机被应用于电梯驱动,随着交流电动机的发展电梯运行速度和舒适性也逐渐提高。1903年Otis公司采用了曳引驱动方式代替了卷筒驱动,提高了传动系统的通用性。
;1892年用按钮操纵代替了在轿厢内拉动绳索的操纵方式。
1924年安装了第一台信号控制系统。
1928年开发安装了集选控制电梯。
1946年出现了群控方式。
1976年1977年日本富士达公司和三菱电机公司开发出了
10m/s和可控硅控制的无齿轮曳引电梯。
1979年Otis公司开发了第一台基于微机的电梯控制系统。
1983年三菱电机公司开发了第一台变频变压调速电机并
于1990年应用于液压电梯驱动。
1996年芬兰通力公司发布无机房电梯。由此又出现了一
系列不需要曳引绳和承载井道的无机房电梯。;说到这里,就不得不说说我国电梯的发展;我国电梯事业起步较晚。
主要分为以下三个阶段:
1900年-1949年
对进口电梯的销售、安装、维保阶段。
1950年-1979年
独立开发研制、自行生产阶段。
1980年至今
电梯行业快速发展,成为世界最大的电梯使用市场和电梯生产国。
;电梯技术发展方向;让我们走进;超高速电梯技术新成果亮相
随着中国城市化进程加快,摩天大楼层出不穷,对垂直电梯的性能提出了更高的要求,超高速电梯的研发应用成为高层建筑亟待解决的重要课题。超高速电梯的研究一直处于电梯行业的前沿领域。目前,超高速电梯的研发能力已成为电梯企业技术水平的集中体现。
在此届展会上,三菱、日立、东芝等公司都纷纷展示了自己在这个领域的最新技术成果。据三菱电梯技术人员介绍,将于2014年竣工使用、总高度达632米的上海中心大厦安装了其超高速电梯,可达到世界最快速度每秒18米,提升高度565米只用55秒就能到达(此数据根据三菱电梯今年5月的电梯上行时调查结果)。为了让乘客舒适乘坐,三菱电梯通过在轿厢上下4个角设置主动滚轮导靴,即便电梯在超高速运行时,也能实现低振动。同时通过整流罩,减少超高速运行时发生的噪音,利用高性能隔音轿厢,大幅降低噪音。通过控制气压,缓解下降时因气压差而带来的耳塞感。;;绿色电梯引领建筑低碳未来
绿色电梯引领建筑低碳未来
随着房地产市场蓬勃发展和保障房建设与既有建筑改造进程加快,中国将拥有全球最大的电梯增量市场以及最快的增长市场。电梯作为垂直方向的交通工具,在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。电梯采购量急速上升的同时,电梯安全运行与巨大能耗已使电梯安全节能作为电梯行业发展的一项重要指标。为加强中外电梯行业交流与合作,推荐更多节能环保、安全低碳、智能化的绿色电梯产品与技术装备投入到我国低碳经济建设领域中来。 ;绿色电梯的发展方向
电梯不仅是耗电大户,而且还会产生电磁波、噪声干扰以及油污。因此,发展绿色电梯不但要强调节能,还应该强调与环境的和谐共存。基于这种认识,我们认为,绿色电梯应该包括环保和节能两个方面,其发展重点应在电梯的智能化、安全、与环境的协调以及节能四个方向。(1)智能化
为了说明非智能电梯的危害,我们统计和很大的优势了一些电梯浪费电的情况。 电梯空载。在一些单位,电梯空载情况很严重。电梯空运行不仅会造成电能的巨大浪费,而且还会增加电梯的开关门次数以及电梯启动、加速、减速的次数,延长电梯运行时间,从而使电梯的运行效率降低,电梯的使用寿命也大大减少。; 重复呼梯。在大部分楼层电梯间两面都有电梯,有些乘客为了节省时间就将两面的电梯呼叫按钮都按下,由于两面的电梯组之间没有群控功能,导致经常出现两部电梯同时到达却有一部必须空载的情况。 因此,如何让电梯变的更“聪明”是目前电梯最重要的发展方向。这里所说的智能化电梯是传统的人工智能无法胜任的。传统的智能控制是一种技术的事先安排,即程序控制,是一种周期性的系统自动控制,实际并不能称为严格意义上的智能。真正的智能电梯应更具人性化特点,具有动态和随机处理各种问题的能力,诸如能根据轿厢内的情况和各层的候梯信息,自动制定每次
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