热传导系数对TC4钛合金热变形过程摩擦因数-中国有色金属学报.PDF

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热传导系数对TC4钛合金热变形过程摩擦因数-中国有色金属学报

第 22 卷第 10 期 中国有色金属学报  2012 年 10 月  Vol.22 No.10  The Chinese Journal of Nonferrous Metals  Oct. 2012  文章编号:1004­0609(2012)10­2762­06  热传导系数对 TC4 钛合金热变形过程摩擦因数测定的影响 1  1  1  2  2  2  陶 欢  ,曾卫东  ,朱艳春  ,邰清安  ,李晓光  ,李治华  (1.  西北工业大学 材料学院,西安  710072;  2. 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,沈阳  110043)  摘 要:对 TC4钛合金在变形温度为 940 ℃、外径、内径和高度之比为 20:10:7 的圆环进行圆环镦粗实验,并采 用有限元软件 DEFORM−3D 对镦粗过程进行模拟。结果表明:热传导系数对摩擦因数的测定有很大影响,热传 导系数增加导致工件与模具的接触面温度下降,摩擦增加;对于不同的润滑介质应采用不同的热传导系数进行模 拟,从而建立不同的理论校准曲线。采用不同的热传导系数分别建立玻璃润滑和干摩擦条件下的理论校准曲线, 结合圆环镦粗实验, 最终得出 TC4钛合金 940 ℃高温变形时在干摩擦和玻璃润滑条件下的摩擦因数值分别为 0.59  和 0.42。 关键词:圆环镦粗实验;有限元模拟;热传导系数;摩擦因数 中图分类号:TG301  文献标志码:A  Effect of heat transfer coefficient on measurement of  friction factor in hot deformation of Ti­6Al­4V alloy  1  1  1  2  2  2  TAO Huan , ZENG Wei­dong , ZHU Yan­chun , TAI Qing­an , LI Xiao­guang , LI Zhi­hua  (1.School of Materials Science and Engineering, Northwestern Polytechnical University, Xi’an 710072, China;  2.Avic Shenyang Liming Aero­Engine (Group) Co., Ltd.,Shenyang 110043, China)  Abstract: The ring­compression test of Ti­6Al­4V alloy was carried out at 940 ℃ and the ratio of outer diameter, inner  diameter, height of 20:10:7. And the ring compression process was simulated by means of DEFORM−3D software. The  results show that the effect of heat­transfer coefficient on measurement of friction factor is significant. The increase of 

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