第八节发动机排放与控制.pptVIP

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  • 2017-12-14 发布于江苏
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第八节发动机排放与控制

本章要求: 了解:发动机有害排放物的组成及其危害。 理解:影响有害排放物生成的主要因素。 掌握:降低发动机有害排放物的主要措施。 第八章 发动机排放与控制 第1节 发动机有害排放物的生成及危害 发动机主要有害排放物: CO、HC、NOx和微粒(碳烟)。 一、发动机有害排放物及其危害 1、一氧化碳(CO) 特点: 无色、无味、有毒(引起窒息)。 CO与血红蛋白的亲合力是氧的300倍,而分离速度却是氧的1/3600,并会阻碍氧的释放。 2、碳氢化合物(HC) 成分: 未燃、不完全燃烧的烃类及其部分氧化物组成,如烷烃、稀烃、芳香烃、醛、酮等。 无害 有害 3、氮氧化合物(NOx,如 ) NO、NO2、N2O3、N205等。 危害: 1、直接引起人类中毒; 2、形成酸雨,破坏生态; 3、在紫外线作用下,与HC反应形成光化学烟雾。 浅蓝色烟雾(O3和PAN),易在中午日照最强时产生,其毒性较NOx更强。 4、微粒(碳烟) 危害: 1、微粒(0.1μm) 破坏呼吸和血液循环系统; 2、微粒上的附着物(SO2、NOx、HC等)引起中毒、至癌等。 通常,柴油机的碳烟排放量约为汽油机的30倍以上。 二、排放标准 1.0 1.0 0.10 0.90 0.90 直喷 0.30 0.56 0.7

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