发动机油料的使用.pptVIP

5.3 发动机的使用 一、燃料的选用与更换 （一）汽油的使用性能 汽油的使用性能主要包括：蒸发性、抗爆性、腐蚀性、清净性及化学安定性。 1、 蒸发性： 汽油由液态转化为气态的性质叫做汽油的蒸发性。 评定汽油蒸发性的指标是馏程和饱和蒸气压。 2 、抗爆性： 汽油抗慢性是表示汽油在汽油机燃烧室中燃烧时防止爆燃的能力。 评定汽油抗爆性的指标是辛烷值。辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。 汽油的使用性能 3、腐蚀性： 汽油对储油容器和机件应无腐蚀。 评定汽油腐蚀性的指标是硫含量、酸度、钢片腐蚀试验、水溶性酸或碱。 4、清净性： 汽油的清净性用汽油中含有机械杂质和水分的多少表示。 评定汽油清净性的指标是机械杂质和水分。 5 、化学安定性： 汽油的化学安定性是指汽油在储存、运输、加注和其他作业时 抵抗氧化生胶的能力。评定汽油化学安定性的指标是实际胶质和诱导期。 汽油抗爆性的评定指标 辛烷值： 辛烷值是表示点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。 标准燃料是用两种烷烃调配。一种是异辛烷（C8H18）它的抗爆性很高，定其辛烷值为100 。一种是正庚烷（C7H16），它的抗爆性很低，定其辛烷值为0。把它们按不同的体积比混合， 以得到辛烷值从0－100之问的各号标准燃料。 辛烷值测定方法分研究法和马达法两种，在说明汽油辛烷值的同时，还应明确测定方法。 汽油抗爆性的评定指标 为反映汽油的灵敏度，汽油规格标准采用了抗 爆指数这一新指标。抗爆指数是汽油研究法辛烷 值与马达法辛烷值之和的1／2。即 抗爆指数＝（MON＋RON）／2 抗爆指数反映一般运行条件下汽油的平均抗爆 性。 （二）汽油选用注意事项 1. 根据汽车使用说明书的要求。按汽车的压缩比选用汽油牌号。 （三）柴油的使用性能 1. 低温流动性 ：柴油的低温流动性是指柴油在低温条件下具有一定的流动状态的性能。 评定柴油低温流动性的指标是凝点、浊点和冷滤点等。 （四）轻柴油的分类、牌号及规格 按凝点分为10号、5号、0号、－10号、－20号、－35和－50号七个牌号城市车用柴油。 （五）、车用柴油使用注意事项 1、柴油牌号的选用 选用柴油时，应根据当地的气温确定，要求柴油的凝点应该低于最低气温50C以上。 2、车用柴油的合理使用 1）柴油加入油箱前要充分沉淀（不少于48h）。 2）不同牌号的车用柴油可以搀兑使用。 3）严寒的冬季车辆不能起动时，可以采用想柴油中加入起动燃料（乙醚与航空煤油1：1配制）帮助起动。 （六） 其他汽车燃料 它们主要包括：天然气、甲醇（乙醇）、氢气、电能。 1、天然气 天然气简写为 NG（Natural Gas），主要成分是甲烷（CH4），占 85％－95％。 车用天然气燃料具有以下几个特性： 1）热值高； 2）抗爆性能好； 3）混合气发火界限高 ； 4）着火温度高 ； 2、甲醇（乙醇）等醇类燃料 车用醇类燃料的性能特点主要有： 1）辛烷值比汽油高， 可采用高压缩比提高热效率。 2）蒸发潜热大 这使得醇类燃料低温起动和低温运行性能恶化。 4）可燃界限宽 燃烧速度快，可以实现稀薄燃烧。 5）与传统的发动机技术有继承性。 6）热值低 。 7）沸点低、蒸气压高、容易产生气阻。 8）甲醇有毒。 9）腐蚀性大 。 10）醇混合燃料容易发生分层。 3、氢气 车用氢燃料的工作性能主要有： 1）车用氧气燃料的热效率高。氢气的火焰传播速度为4.85m/s比汽油高；氢气的辛烷值高，自燃温度高，允许汽车用高压缩比发动机。因此，氢气燃料的热效率高，燃油经济性好。 2）氢气能量密度小。 在气缸中占据的容积相对较大，因此，它的标态体积热值低，氢气汽车的动力性降低。 3）氢气制取成本高，气态氢气的密度低，储运不便；液态氢技术难度大，成本高。 4、电能 电动汽车有蓄电池式、燃料电池式及太阳能电池式三种形式。 1）车用蓄电池主要有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、及电池等。 2）车用燃料电池可将氢气、天然气、煤炭、燃油及甲烷的化学能直接转变为电能。 3）太阳能电池能够将太阳的辐射能直接转变为电能。太阳能电池目前存在的主要问题是效率低及成本过高。 二、发动机润滑油的使用与更换 (一)、发动机润滑油的使用性能 1、 润滑性 ：机油的润滑性是指机油吸附在零件工作表面，形成一定强度的油膜，减小磨擦面相对运动的阻力和防止摩擦面金属靠近、接触。机油这种在零件工作表面形成吸附油膜的能力 叫做润滑性或油性。 2、低温操作性： 机油具有适宜的粘度和流动性，保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做