基于CFD方法的船桨舵干扰数值模拟 CFD-based numerical simulation of hull propellerrudder interaction.pdfVIP

A辑第26卷第6期 水动力学研究与进展 V01．26，No．6 2011年11月 CHINESEJOURNALOF Nov．，201I HYDRODYNAMICS DOI：10．3969，j．issnl000-4874．2011．06．004 基于CFD方法的船／桨／舵干扰数值模拟术 杨春蕾，朱仁传，缪国平，范菊，李裕龙 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室，上海200030， Emaii：ycl229@sjtu．edu．cn) 摘要t船／桨／舵相互干扰研究在传统船型优化设计和新船型的开发中具有重要意义。应用计算流体力学(CFD) 方法对带桨的KCS集装箱船及带桨和舵的KVLCC2油船非稳态粘流场进行了数值模拟，其中船桨舵干扰计算分别采用 动量源法、MRF法和滑移网格法，分析研究了各方法及其结果的异同。研究表明不同模拟计算方法均能合理预报出船／ 桨／舵