基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型 The LQI based Decision-making Model of Risk Control in Tunnel Engineering.pdfVIP

第3卷第5期 地下空间与工程学报 v01．3 CIli眦J叫mal0f ocI．2007 2007年10月 undergmundspace蚰d E嚼neeri”g 基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型。 周杨1，一，黄宏伟1，胡群芳3 (1．同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2．新鸿基房地产(上海)有限公司，上海2删； 3．同济大学上海防灾救灾研究所，上海200092) 摘要：在社会指数【衄I理论的基础上分析得到最优安全成本IcAF，针对我国隧道工程 特点提出隧道工程安全风险增强系数，依据ALARP原则建立了基于L衄I的隧道工程人员安全 风险控制决策模型，并以英国Jubilee线工程为例阐述了基于该模型的隧道工程人员安全风险 控制决策流程。 关键词：人员安全；风险决策；LQ