设备润滑与油液分析1.ppt

设备润滑与油液分析 3、润滑油—润滑剂的七个功能 1、主功能：减少摩擦。 六个其它功能 2、磨损控制—减少磨损。 3、腐蚀控制—保护金属表面免于 腐蚀和锈蚀。 4、温度控制—吸收和散发热量。 5、污染控制—从金属表面移去磨 损颗粒并输送污染 物到过滤器。 6、能量控制—传递和转换动力 （液压系统） 7、密封和减少震动。 3、润滑油—润滑油的组成 3、润滑油—润滑油的理化性能 1、粘度—流动的难易程度，液体流动时的内摩擦力的量度。 2、粘度指数—粘温特性，粘度随温度变化（对温度的敏感性），粘度指数高的意味着高温时仍可保持较高的粘度。 3、倾点—低温流动性，开始流动时的最低温度。 4、闪点—润滑油在规定的条件下，加热到所逸出的蒸汽与空气所形成的混合气与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。 5、比重—一定体积的油与同体积水的重量之比。 6、油性—润滑剂的润滑能力，又称油膜强度。 3、润滑油—润滑油的理化性能 7、热稳定性—高温工作条件下润滑剂抵抗氧化的能力。 8、抗氧化性—润滑剂与氧气接触时抵抗自然老化的能力。 9、抗乳化性—润滑剂与水混合后保持分离而不被乳化的能力 10、抗泡性—气泡在润滑剂中存在时间长短、逸出难易程度和尺寸大小等的量度。 11、添加剂的溶解性—添加剂能在油中充分溶解而不析出的能力。 12、与添加剂的相容性—与基础油和其它添加剂相容而不产生有害的或不希望的化学反应。 3、润滑油—润滑油的粘度 粘度—流动的难易程度，液体流动时的内摩擦力的量度。 1、流动的润滑油可以被认为是在微小间距下由无限多的平行的流动薄层的层流。 2、粘性也称粘滞，是指流体中由于存在定向运动速度的不平均性时，在流体中出现一种使流动较快的流体受到减速力，流动较慢的流体受到加速力的现象（即内摩擦现象），这种减速力及加速力统称为粘性力（或粘滞力、内摩擦力）。 3、流体粘滞的程度就称之为粘度，是流体在外力作用下流动的过程中，流体分子间的内内摩擦力，即流体膜的剪切阻力的量度。 4、通俗的讲，粘度就是流体的稠与稀，流动的快与慢。 3、润滑油—润滑油的粘度 粘度又分运动粘度、动力粘度和条件粘度 1、动力粘度—切应力作用下的内摩擦力。 应用于油的监测，测量低温粘度。 2、运动粘度—重力作用下的内摩擦力。 应用于油的牌号、分类和在用油的监测。 3、条件（相对）粘度—重力作用下的内摩擦力，方法不同于运动粘度。 应用于北美等地，用于润滑油和重油。 3、润滑油—润滑油的粘度 3、润滑油—合成润滑油 优点 1、高的燃点和较好的防火和抗燃性。 2、低的倾点—较好的低温泵送性和润滑性。 3、高的粘度指数—优良的粘温性能及更宽的温度范围。 4、较好的氧化稳定性—长的使用寿命。 5、较好的润滑性和低摩擦—低的磨损 6、较好的剪切稳定性—稳定的粘度。 7、较低的挥发性—较少的油耗。 8、抗辐射性。 9、长的换油期。 可能的缺点 1、高的价格。 2、有害物质排放与处理。 3、毒性。 4、与橡胶密封垫的适应性。 5、水解稳定性。 6、与其它流体的可混合性。 3、润滑油—添加剂 3、润滑油—添加剂的作用和机理 1、清净和分散剂 2、抗氧剂 3、极压和抗磨剂 4、抗腐和防锈剂 5、油性和摩擦改进剂 6、粘度指数改进剂 7、抗泡剂 8、抗凝剂 3、润滑油—润滑油的选择 选择合适的油品 3、润滑油—润滑油的选择 3、润滑油—润滑油的选择 换油后该做些什么 4、润滑脂 润滑脂是将稠化剂分散于润滑油中所形成的半固体产品 4、润滑脂—稠化剂 4、润滑脂—基础油 基础油在润滑脂中的作用与在润滑油中一样重要 4、润滑脂—添加剂 4、润滑脂—润滑脂的性能 4、润滑脂—润滑脂的性能 4、润滑脂—润滑脂的性能 4、润滑脂—工业润滑脂 4、润滑脂—工业润滑脂 4、润滑脂—润滑脂混用原则 润滑脂或润滑油的使用场合 * 1、全优润滑概念；2、润滑油理论基础。 3、润滑油； 4、润滑脂。 润滑油==基础油+添加剂 1、提供粘度以控制摩擦和磨损。 2、提供抗腐蚀和抗氧化性能。 3、传递和散发热量。 1、提升基础油的性能。 2、抑制某些不需要的基础 油的性能。 3、赋予新的性能。 1、决定了油膜的厚度； 2、润滑油的牌号和分类； 3、油状态以及污染程度的指示器； 4、随温度和压力而变化。 L-HM46抗磨液压油40℃粘度，41.4—50.6mm2/s，中位值46等效于ISOVG46 在20~100℃范围内温度增加10℃则