马原实践课.ppt

2014年2月，北京首度发布空气污染橙色预警。一百多家企业暂时停产停业，雾霾已经成为家门口的污染，汽车尾气，煤炭燃烧，钢铁工业，究竟谁是制造雾霾的元凶？ 车辆限行，停产停工，治理措施引发哪些争议？ 我国环保法实施几十年，为何难见成效？ 经济发展与环境保护两者关系，应如何平衡？ 伦敦烟雾事件，洛杉矶光化学污染，历史给了我们怎样的启示？ 今年这种现象有可能持续加剧，就拿二月下旬来说，北京地区去年开始颁布的有关预警各方面的措施，今年就用上了，而且提升到了次严重的预警级别。 去年10月，在华北地区，甚至是华东、华南地区都出现了雾霾，那也是首次全国大范围出现雾霾状况。 蓝色 黄色 红色 那么为什么说它绕不开，你可以想象一下，比如说，食品安全出过问题，有的人说我可以买贵的，食品添加剂害不着我；再比如说，某一条河流被污染了，我们远离那条河流；哪个地方出现癌症村了，出现重金属大米了，我们都有办法规避……可是对于雾霾，上到达官显贵，下到贩夫走卒，谁能逃得了，谁能不喘气？  而且，最近一段时间以来，到医院呼吸科看病的人比过去成倍的增长 所以说，这个问题成了我们大家都要直面的问题了  以前我们可能不觉得雾霾影响到了我们什么，但随着问题逐渐严重，我们自己也有切身体会。 雾霾不仅会极大的影响人的心情，也肯定会对我们生存的质量带来非常大的影响，所以我们直面雾霾，研究雾霾，其实是打开我们这个社会对环保认知的一把非常好的钥匙。以往我们可能觉得中国环保问题已经很严重了，但没有太深切的体会，但是雾霾等于把你逼到一个角落，你躲都躲不开，所以对雾霾这方面的治理和研究，其实是解读中国当前环保问题一个最重要的样本，甚至有可能解开中国环保长期以来解决不了的问题。 2009年全国机动车尾气排放量 2012年全国烟粉尘排放量 2012年全国工业废气排放量6355190000000立方米 2013年 雾霾污染范围涉及全国17个省市 影响人口约6亿 现在大家对雾霾产生的原因众说纷纭，其中大部分人认为雾霾是汽车尾气造成的，然而…… 美国汽车保有量远远高于中国，美国是轮子上的国家，它怎么没有雾霾呢？怎么中国就有呢？所以汽车尾气不是雾霾最重要的原因，甚至没有多大关系。 那么，雾霾究竟是如何产生的呢？ 崔永元说，环保部门发布的，汽车尾气对雾霾的影响一会儿是16%，一会儿是20%，看得他都不信数据了。他还打了一个特别形象的比方，说大家开车对雾霾的影响，就像是一个居民在自己的小区里放了一个屁的影响。 姚晨在微博中说，去年十一期间，汽车也限行了，北京车流量也很小了，可是雾霾依然把人呛得够呛，所以说，机动车对雾霾带来的影响几乎是没有的。 雾霾的形成，与其说是哪一种原因，不如说它是我们这些年来粗放式发展所带来的副作用，也可以说是一个恶果。也就是说，现在的雾霾，是多年污染，多种污染的总爆发。  比如说我们的身体，一个人如果长期抽烟喝酒打牌，生活没有规律，暴饮暴食，就会造成身体各个器官出现各种问题，血糖高、血脂高、血压高等等，最后一下病倒了，但不能说到底是哪一个原因造成的，而是哪方面都做得不好，凑到一块，最后造成身体很糟糕。 多种原因中，最突出的，是我们对能源的消耗。因为我们在改革开放以后，炼钢业，煤炭工业这方面发展的很快，这些都是能源动力产业，这些产业能源的消耗，对整个社会的影响非常大。并且，中国是一个富煤、缺油少气的国家，纵使煤炭是最不清洁的能源，我们用它的地方还是很多。 最典型的省份是河北，河北重污染的城市非常多，也是因为钢铁生产大省，钢铁生产需要大量的煤，从而污染了环境。 所以说，在造成环境污染的多种原因中，能源的消耗是最核心、最主要的原因。这个观点，恰好也可以解释前面说的汽车尾气问题，它其实也是雾霾的成因之一，但为什么美国就没有雾霾呢？这和汽油的质量有很大关系。汽油是汽车使用过程中消耗的能源，我们的油品当中含有焚烧以后污染大气、造成PM2.5的硫，我国大部分地区规定油中含油量不超过百万分之一百五十，而日本和欧盟规定不超过百万分之十，美国规定不超百万分之三十。 为什么我们要分清雾霾的成因呢？因为它直接关系到治理雾霾过程中政府所要担的责任和每个老百姓要担的责任。 现在有这样一种情况，比如说政府限行，或者其他治理雾霾的措施，要是触动一些人的利益，这些人往往会说，政府犯的错，凭什么要我们埋单呢？不合理，我不同意机动车限行。这样的说法就正确吗？其实绝对不正确。 因为对于现在的雾霾，我们每个人即是受害者，同时也是雾霾直接或间接的制造者。举个例子，当初发展钢铁煤炭工业，很多人因此解决了就业问题，很多人发家致富了，那么我们已