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白云车站智能化工程技术交流方案xxx有限公司2016年6月第一章前言“以建筑为平台，兼备建筑设备、办公自动化及通信网络系统，集结构、系统、服务、管理及它们之间的最优化组合，向人们提供一个安全、高效、舒适、便利的建筑环境”。这是《智能建筑设计标准》第2.0.1条为智能建筑下的定义。在这里，“结构、系统、服务、管理”是实现智能化建筑的要素，而“安全、高效、舒适、便利”是智能化建筑应该达到的目标。项目概况白云车站属于新建车站，项目位于白云区碧桃街，车站属于二级车站。建筑包含候车厅、售票大厅、发车站、办公楼、酒店等。本次智能化项目的主要目标旨在于建立基于局域网的集中式客运站综合信息管理系统及智能化系统，集中式客运站综合信息管理系统由系统控制来协调站场的业务运作，并在此基础上提供运务的共享机制，查询或统计分析经营数据。提高车辆的利用率,实现白云车站电子化售票、科学调度和经营业务的目的。智能化系统为车站提供稳定、安全、舒适、便捷的办公环境。设计依据《智能建筑工程质量验收规范》?（GB?50339—2013）?《建筑智能化系统工程设计规范》DGJ32/D01-2003?《智能建筑设计标准》?（GB/T?50314—2006）?《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008；?《工程建设施工企业质量管理规范》GB/T?50430-2007?《安全防范工程技术规范》?（GB?50348—2004）?《视频安防监控系统工程设计规范》GB/T?50395-2007?《出入口控制系统工程设计规范》GB/T?50396-2007?《入侵报警系统工程设计规范》GB/T?50394-2007?《综合布线系统工程验收规范》?（GB?50312—2007）?《综合布线系统工程设计规范》?（GB?50311—2007）??《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)?《安全防范系统通用图形符号》(GA/T74-2000)?《建筑与建筑群综合布线系统工程施工验收规范》(GB/?50311-2000)?《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2004?《电子信息系统机房设计规范》GB50174-2008?《电子信息系统机房施工及验收规范》GB?50462-2008?《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005整体建设思路根据车站的特点，提出白云车站智能化项目的整体建设框架。如下:第二章建设方案根据车站的整体建设框架，将智能化项目分为六大块：信息网络系统综合安防系统消防报警系统楼宇自动系统应用信息系统车站专用系统现根据整体建设框架的六大板块对系统做简要说明。信息网络系统信息网络系统作为智能化系统的基础建设部分，是必须建设的一个子项系统。信息网络系统包含综合布线系统、计算机网络系统、语音通讯系统、有线电视系统。2.1.1综合布线系统布线系统是整个智能化网络信号传输的介质。综合布线系统主要将布线系统规划化，标准化，以便后期的管理及维护。本系统包含两个组成部分：业务网络布线及管网、智能化专网布线及管网，其中业务网络布线主要为计算机网络和电话提供线路基础，智能化专网布线主要为智能化其他系统（如IP视频监控、网络式门禁一卡通、信息发布等）提供线路支持，两者采用不同颜色的线缆，以便区分。本系统设计思路：业务网络与智能化专用网络分开建设、集中管理；采用“光纤＋铜缆”设计思路；业务网主干万兆，千兆到桌面；专网采用主干千兆、百兆到前端。系统由工作区子系统、水平子系统、干线子系统、设备间子系统、管理子系统组成。综合布线系统架构图2.1.2计算机网络系统计算机网络建设主要包括服务器、磁盘阵列柜、交换机等系统。服务器的建设要能够满足实际需要，交换机的建设要能够实现方便的管理和接入，满足各种潜在的需要，同时要考虑安全性。目前流行的网络层次为经典的三层层次模型，其典型结构为：核心层：由企业级路由器和交换机组成核心层，用于优化系统。是互连网络的高速主干，提供多个地点的优化传输路径。汇聚层：由路由器和交换机构成分布层，用于将网络服务连接到接入层。接入层：通过网络集线器、交换机和其他设备连接用户，为端用户提供访问。分布层采用1000M接入交换机，实现1000M到访问层交换机。访问层采用100/1000M交换设备，实现100/1000M交换到用户。根据车站的规模及特点，网络层次可采用两层层次模型，其结构为核心-接入。无线网络系统无线网络主要给办公场所、候车区等区域提供无线WiFi信号覆盖。无线WiFi根据使用场所不同，可选择室内放装型、智能分布型、嵌入式型。室内放装型主要使用在空旷型区域，覆盖面积大。智能分布型主要使用在办公楼，天线延伸至每个房间，保证每个房间信号。嵌入式型主要安装在房间内，不破坏原有的装修，保证室内美观。2.1.3语音通讯系统本次白云车站语音通信系统建议采用程控交换机，