离心泵汽蚀原因和预防措施.pdf

第41卷 第6期 化 工 技 术 与 开 发 Vo1．41 No．6 2012年 6月 Technology& DevelopmentofChemicalIndustry Jun．2012 离心泵的汽蚀原因及预防措施 王 玮，秦衍智 (大庆油田有限责任公司第七采油厂第三油矿，黑龙江 大庆 163517) 摘 要：汽蚀现象是离心泵使用中常见的问题，针对离心泵的汽蚀现象，分析了汽蚀产生的原因及危害，通过 对汽蚀理论中有效汽蚀余量和必须汽蚀余量的研究，探讨了增强离心泵抗汽蚀性能的方法，从离心泵的设计、安装 等角度提出了预防汽蚀发生的措施，以避免汽蚀发生，提高泵的运行效率。 关键词：离心泵；汽蚀余量；措施；汽蚀 中图分类号：TH311 文献标识码：A 文章编号：1671．9905(2012)06-0050-04 离心泵是原油生产中最常用的一种液体输送装 用下，不断地被吸人泵内，当叶轮人 口附近最低压力 置，它是通过高速旋转的叶轮将原动机的机械能传 小于该处温度下被输进液体的饱和蒸气压P 时， 给液体，使液体在泵出口处动能和静压能均有所提 液体在叶轮入 口处就会气化，同时溶解在该液体中 高。而离心泵在运转过程中又时常发生汽蚀现象， 的气体也逸出，形成大量小气泡(见图1)。当气泡 使离心泵产生振动和噪音，过流部件点蚀，降低泵的 随液体压力高于气泡内的气化压力，则气泡会凝结 性能，给离心泵的运行、维护及管理工作带来了许多 溃灭，造成液体互相撞击，使局部压力骤然剧增 (有 不便。有效防止离心泵的汽蚀，不仅能使装置运行 时可达数百大气压)，阻碍液体正常流动。如果这 平稳 ，而且还能延长离心泵的使用寿命，以保证原油 些气泡在流道壁面附近溃灭，则周围的液体以极高 生产的平稳运行。 频率连续撞击金属表面。金属表面因冲击 、疲劳而 剥落。若气泡内还夹杂某些活性气体，比如氧气的 1 离心泵的工作原理及其汽蚀现象 话，它们借助气泡凝结时放出的热量(局部温度可达 1．1 离心泵的工作原理 200～300oC)，对金属起电化学腐蚀作用，这就更加 离心泵是依靠叶轮旋转使液体产生离心力来 快了金属剥落速度。上述这种液体气化、凝结形成 工作的。泵在工作前，泵体和进水管必须灌满水形 高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥落和电化学 成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水快速旋 腐蚀的综合现象统称为 汽“蚀现象”[1】。 转，由于离心力的作用，液体在从叶轮进 口流向叶轮 出口的过程中，其速度和压力都能得到增加，被叶轮 排除的液体经过压出室大部分速度能转换成压力 能，然后沿排出管路输送出去，这时，在吸人罐和叶 轮中心处的液体之间就产生了压差，叶轮入 口中心 处则因液体的排出而形成低压，泵的入 口容器中的 图 1 汽蚀现象 液体在液面压力的作用下被压人叶轮的进 口，于是， 关于气泡形成机理的研究发现，如果液体与固 旋转的叶轮就能连续不断地吸人和排出液体。 体的接触面上的缝隙中存在微波的气核，在气化发 1．2 离心泵的汽蚀现象 生时，缝隙中的这些微小气核首先迅速成长成为肉 离心泵在运转过程中，由于叶轮的高速旋转，贮 眼可见的气泡(或称空泡)，而气核的存在对气化产 槽 内液体在贮槽液面与泵吸入 口之间压强差的作 生的压力具有明显的影响，在无气核条件下，气化发 作者简介 ：王玮 (1985一)，男，黑龙江大庆人 ，助理工程师，2009年毕业于哈尔滨理工大学软件工程专业，主要从事地面工程技术