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石油化工设计
Petrochemical Design
FPSO上部模块管道疲劳分析方法的应用
刘 敏 ,闫灿灿
(1.四川科比科油气工程有限公司,四川 成都610041;
2.四川川油工程技术勘察设计有限公司,四川 成都 610051)
摘要:在海浪和海风作用下,FPSO会发生中垂/中拱、摇摆以及颠簸起伏,其上部结构将获得加速度
并且产生变形,船体的变形会通过生根在结构的支撑带动管道产生位移,因此设计寿命内FPSO上部模块
管道是否会发生疲劳破坏需要重点评估。通过某项 目实例 ,结合ASMEB31.3和DNV规范,介绍 了FPSO
上部模块管道疲劳分析的方法。对于波浪运动产生的高周疲劳破坏,该方法能够将不同浪高对管道破坏
程度不同的因素考虑在 内,摒弃了疲劳极限分析方法过于保守的缺点,更为真实的反应了管道疲劳累积
的程度 ,工程设计上可以采用该方法对 FPSO上部模块管道疲劳破坏进行分析和评估。
关键词:FPSO 上部模块管道 波浪运动 高周疲劳破坏 疲劳分析
FPSO是英文FloatingProductionStorageOff- 表 1 FPSO疲劳评估基础数据
loading的缩写,全称为 “浮式生产储存卸货装置”。 rmo设计寿命/a 25
FPSO集生产处理、储存外输及生活、动力供应于 设计疲劳因子 D】咂 3.O
一 体,把来 自油井的油气水等混合液经过加工处 韦伯形状因子 引 O.9
理成合格的原油或天然气,成品原油储存在货油 装载/卸llt~,数 667次
舱,到一定储量时经过外输系统输送到穿梭油轮。 由表 1可知:与陆地管道不同,FPSO上部模
FPSO具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储/卸 块管道既有温度和装载/卸载引起的低周疲劳,又
油能力大及可以转移、重复使用等优点,广泛适合 有波浪高频运动引起的高周疲劳。因此,此类管
于远离海岸 的深海、浅海海域及边 际油 田的开 道的疲劳评估主要考虑两种疲劳荷载:1)管道热
发 ¨lJ。FPSO服役环境恶劣,由于海浪和海风的影 胀冷缩和 FPSO装载/卸载时发生的低周疲劳破
响,船体在装载/卸载、操作、拖航等工况下会发生 坏;2)波浪运动导致船体中垂/中拱、摇摆、颠簸起
中垂/中拱、摇摆以及颠簸起伏,其上部结构将获 伏发生的高周疲劳破坏。随之考虑的疲劳工况有
得加速度并且产生变形,船体的变形会通过生根 3种:Q)FPSO装载/卸载与管道热胀冷缩作用下的
在结构的支撑带动管道产生位移,因此对于此类 低周疲劳工况;(~FPSO正常操作工况(100年一遇
管道,除了对管道及附属物重量、压力、温度等荷 的非飓风条件)下波浪运动引起管道变形的高周
载进行常规的管道应力分析以外,在设计寿命 内 疲劳工况;③FPSO拖航工况 (10年一遇的飓风条
其是否会发生疲劳破坏需要重点评估。 件)下波浪运动引起管道变形的高周疲劳工况。
目前 ,国内介绍FPSO上部模块管道疲劳分析 波浪数据参见表2。
方法的文献尚不多见,因此本文通过某项 目实例,
结合ASMEB31.3和 DNV规范,介绍了FPSO上 收稿 日期:2014~05—27。
部模块管道疲劳分析的方法,以供参考。 作者简介:刘敏 ,男,2009年毕业于中国石油大学(华
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