ANSYS四种建模方式在海洋平台上运用分析.pdfVIP

18一 ■论文广场 石20油10与年化第工13设卷备 一 ANSYS四种建模方式在海洋平台上的运用分析 韩敬艳。，苑国栋 (1．中海油能源发展股份有限公司天津人力资源服务分公司，天津 300452) (2．海洋石,8-r程股份有限公司设计公司，天津 300452) [摘 要]ANSYS有限元软件建模方式有直接建模、实体建模、输入在计算机辅助设计系统 (CAD)中的实体模型、输入在计 算机辅助设计系统中的有限元模型四种。文章对每种建模方式在海洋平台上运用的优缺点进行了分析。 [关键词]ANSYS；海洋平台；建模方式；分析 利用ANSYS有限元分析软件对海洋平台进 有限元模型上 (节点或单元)进行求解。实体建模 行强度校核是设计计算书 的重要一环 。而创建模 分为自下而上建模和 自上而下建模两种建模方法。 型是有 限元分析 的重要步骤 。同一模型不 同的建 1．2．1自下而上建模 模方式，对于正确求解 以及求解 的工作量影响很 自下而上建模方法是先创建关键点，再利用 大。本文对如何选择建模方式 以简化工作量进行 这些关键点定义较高级的对象 (依次为线、面、 探讨。 体)。这种建模方式 的好处之一是 ：可 以通过赋 1ANSYS建模方式 予点、线、面的属性来形成 “实体 ”模型 。以海 ANSYS创建模型的方式有：直接建模、实体 洋平 台上改造维护时搭建的吊装框架 (图1绿色框架 建模 、输入在计算机辅助设计系统 (CAD)中的 部分)为例，说明采用这种建模方式的优劣 。 实体模型、输入在计算机辅助设计系统 中创建的 有限元模型四种 。 1．1直接建模 直接建模是在ANSYS显示窗口直接创建节点 和单元，模型中没有实体 (点、线、面)出现。 虽然ANSYS提供 了许多命令用于节点和单元 的拷 贝、映像 、缩放等 以方便操作 ，但是对于复杂的 模型而言，这种方法 的工作量是很大的。这种方 法 的优点是 ： (1)适合于小型模型、简单模型 以 及规律性较强的模型 ； (2)能够完全控制节点和 单元编号。不足是 ： (1)效率 比较低 ，大量数据 图1 海上平台吊装框架简图 需要人工处理； (2)不能使用 自适应 网格划分功 通过ANSYS自下 向上的方式建模 ，吊装框架 能； (3)不容易修正网格； (4)不适合进行优 在海洋平台上一般使用型钢或管材搭接而成，故 化设计： (5)比较容易出错 。一般在海洋工程中 将单元类型选择为适合三维线性有 限应变梁单元 除了很有规律 的小模型外 ，基本都不采用直接建 的BEAM188。定义材料属性密度为DENS=7850， 模方式 。 弹性模量EX=2．1El1，泊松 比PRXY=0．3。通过 1．2实体建模 BEAM TOOL设置属性 ，可根据所需要 的梁的尺 实体建模是先创建 由关键点、线段、面和体 寸和形状进行设置 (见图2)，而且可 以通过offset 构成 的几何模型 ，然后利用ANSYS网格划分工 to设置搭接 的连接 点位置，以便建模时调节。依 具对其进行 网格划分 ，生成节点和单元