地盘改良於捷运系统潜盾隧道之应用.PDFVIP

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水平式雙環塞灌漿工法 應用於台北捷運聯絡通道開挖之案例 主講人:楊國榮 亞新工程顧問股份有限公司 亞新工程顧問股份有限公司 簡報大綱 一、前言 二、基地位置 三、地層與地下水狀況 四、地盤改良工法之選擇 五、地盤改良範圍之決定 六、地盤改良施工 七、補灌與設計變更 八、聯絡通道開挖 九、結論與建議 亞新工程顧問股份有限公司 一、前言 亞新工程顧問股份有限公司 台北與高雄捷運聯絡通道開挖常 採用之地盤改良輔助工法 黏土或砂土層 JSG、CJG與Super Jet-midi等高壓噴射 灌漿工法 卵礫石層或高壓噴射灌漿施作後之補灌 二重管鑽桿或雙環塞等藥液灌漿工法 亞新工程顧問股份有限公司 砂土層中 採用雙環塞灌漿工法案例介紹 - 台北捷運新店線CH221標- 亞新工程顧問股份有限公司 二、基地位置 亞新工程顧問股份有限公司 CH221標 亞新工程顧問股份有限公司 聯絡通道 基地平面位置示意圖 亞新工程顧問股份有限公司 地盤改良 上行 GL-25m 聯絡通道 隧道 GL-28m 下行 隧道 16.7m 聯絡通道剖面示意圖 亞新工程顧問股份有限公司 地盤改良 上行 GL-25m 聯絡通道 隧道 GL-28m 下行 隧道 16.7m 施工順序示意圖 亞新工程顧問股份有限公司 三、地層與地下水狀況 亞新工程顧問股份有限公司 台北盆地地層與地下水狀況示意圖 亞新工程顧問股份有限公司 -10.5m SM 5 -17.7m CL4

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