泛亚铁路网政府间协定.PDFVIP

泛亚铁路网政府间协定 缔约各方 ， 意识到需要促进和发展亚洲及其与周边地区的国际铁路运输， 认识到在进行中的全球化进程中由于国际贸易不断增长而预期国际客运和货 运将增加， 鉴于联合国亚洲及太平洋经济社会委员会各成员在泛亚铁路网的制订和投入运营 方面的合作， 考虑到为加强联合国亚洲及太平洋经济社会委员会各成员之间的关系并推动它们 之间的国际贸易和旅游事业，必须根据国际运输和环境的要求发展泛亚铁路网，包括具 有国际重要性的车站和集装箱终点站， 同时铭记铁路作为一个高效率的国际多式联运网重要组成部分的作用，尤其是在解 决内陆和过境国家特殊需求方面， 达成协议如下： 第1 条 具有国际重要性铁路线路的定义 为《泛亚铁路网政府间协定》( 《协定》)的目的，附件一所称“具有国际重要性的铁 路线路”这一术语指： a) 目前用于日常国际运输的铁路线路； b) 旨在用于日常国际运输的现有、修建中或计划修建的铁路线路； c) 保证不同国家之间或一国境内终点站之间跨越海洋或湖泊持续运输的轮渡连接； d) 提供通关设施/服务的边境关卡、轨距变换站、轮渡码头和与铁路连接的集装箱 终点站。 第2 条 泛亚铁路网的通过 缔约各方(“各方”)谨此通过，本协定附件一所列具有国际重要性的铁路线路将作为 各缔约方拟在其国家规划框架内发展具有国际重要性铁路线路的协调计划。 - 2 - 第3 条 泛亚铁路网的发展 应使泛亚铁路网线路符合本协定附件二所载有关技术特性的指导原则。 第4 条 签署和成为缔约方的程序 1. 本协定从二零零六年十一月十日至十一日在大韩民国釜山，嗣后从二零零六年十一 月十六日至二零零八年十二月三十一日期间在纽约联合国总部供联合国亚洲及太平洋 经济社会委员会成员国开放性签署。 2. 各国可通过以下方式成为本协定的缔约方： a ） 须经批准、接受或核准的签字，随后加以批准、接受或核准；或 b ） 加入。 3. 批准、接受、核准或加入须向联合国秘书长交存正式文书方可生效。 第5 条 生效 1. 本协定应在至少八(8)个国家的政府根据第四条第二款和第三款同意接受本协定的 约束之日后第九十天生效。 2. 对在本协定生效条件满足之日以后交存批准、接受、核准或加入文书的国家，本协 定将在该国交存上述文书之日九十(90)天后对其生效。 第6 条 泛亚铁路网工作组 1. 联合国亚洲及太平洋经济社会委员会须设立一个泛亚铁路网工作组（“工作组”) ，以 审议本协定的执行情况和任何修订建议。联合国亚洲及太平洋经济社会委员会的所有成 员国均为工作组的成员。 2. 工作组每两年开一次会。任何缔约方也可通知秘书处，要求召开工作组特别会议。 秘书处须将该要求通知工作组所有成员，若在秘书处通知之日起四（4 ）个月内有不少 于三分之一的缔约方表示同意该要求，则须召集工作组特别会议。 - 3 - 第7 条 修订正文的程序 1. 对本协定的正文可根据本条规定的程序进行修订。 2. 任何缔约方均可提出对本协定的修订建议。 3. 秘书处须在召开拟通过修正案的工作组会议至少四十五(45)天之前向工作组所有成 员