环境控制与安全管理.ppt

8.3 城市轨道交通应急预案 应急预案是针对具体设备、设施、场所和环境，在安全评价的基础上，为降低事故造成的人身、财产与环境损失，就事故发生后的应急救援机构和人员、应急救援的设备、设施、条件和环境、行动的步骤和纲领、控制事故发展的方法和程序等，预先做出的科学而有效的计划和安排。 应急预案分为企业预案和政府预案。 应急预案有几大重要子系统为：完善的应急组织管理指挥系统；强有力的应急工程救援保障体系；综合协调、应对自如的相互支持系统；充分备灾的保障供应体系；体现综合救援的应急队伍等。 8.3 城市轨道交通应急预案 一、城市轨道交通应急预案编制 8.3 城市轨道交通应急预案 一、城市轨道交通应急预案编制 8.3 城市轨道交通应急预案 一、城市轨道交通应急预案编制 8.3 城市轨道交通应急预案 一、城市轨道交通应急预案编制 8.3 城市轨道交通应急预案 一、城市轨道交通应急预案编制 8.3 城市轨道交通应急预案 二、城市轨道交通应急预案处置 8.3 城市轨道交通应急预案 二、城市轨道交通应急预案处置 8.3 城市轨道交通应急预案 二、城市轨道交通应急预案处置 8.3 城市轨道交通应急预案 二、城市轨道交通应急预案处置 8.3 城市轨道交通应急预案 二、城市轨道交通应急预案处置 三、安全对策 5、为确保列车的运行安全，除了保证设备的安全外，提高使用和操作这些系统的工作人员的素质和责任心也同样十分重要。 四、系统防灾 由于城市轨道交通系统的基础设施，如高架桥梁、浅埋地下隧道、地面轨道以及其他设施不可避免要受到自然环境的影响，譬如地震、洪水、大风等会对这些基础设施构成严重威胁。因此，城市轨道交通系统的防灾工作也是十分重要的，应本着预防为主的原则，从细微处着手，常抓不懈。 1、突发事件的分类 突发公共事件是指突然发生，造成或有可能造成人员伤亡和重大财产损失、生态环境破坏和严重危害社会，危及公共安全的紧急事件。 根据突发公共事件的发生过程、性质和机理，突发公共事件主要分为以下四类： (l)自然灾害。 (2)事故灾难。 (3)公共卫生事件。 (4)社会安全事件。 1、突发事件的分类 各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：Ι级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。 对可能发生和可以预警的公共事件应当进行预警。预警级别依据突发事件可能造成的危害性、紧急程度和发展态势，也分为四级：I级（特别严重）、Ⅱ级（严重）、Ⅲ级（较重）和Ⅳ级（一般），依次以红色、橙色、黄色、蓝色表示。 2、编制预案的目的 做好城市轨道交通事故灾难的防范与处置工作，保证及时、有序、高效、妥善地处置城市轨道交通事故灾难，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展。 3、应急管理的规定 按《城市轨道交通运营管理办法》（国家建设部第1 4 0号令2 00 5年6月2 8日）规定：城市人民政府城市轨道交通主管部门应当会同有关部门制定处理突发事件的应急预案；城市轨道交通运营单位应当根据实际运营情况制定地震，火灾，浸水，停电，反恐，防爆等分专题的应急预案，建立应急救援组织，配备救援器材设备，并定期组织演练。 4、应急情况报告 应急情况报告的基本原则是：快捷、准确、直报、续报。 报告内容 特别重大事故灾难快报及续报应当包括以下内容： ①事件单位的名称、负责人、联系电话及地址； ②事件发生的时间、地点； ③事件造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失； ④事件的简要经过； ⑤其他需上报的有关事项。 1、信息传递原则 信息传递应遵循“快速准确、有序高效、对口汇报”的原则。 现场处置应遵循“职责明确、快速到位、控制有效”的原则。 2、信息分类和传递 (l)信息分类 城市轨道交通突发事故或事件的信息按事件的性质和严重程度分为：A、B、C三类。其中A类事件最为严重。 (2)信息传递 信息传递坚持“电话汇报为主、短信群发为辅”的报告原则。 (3)应急报告程序 发现事故或征兆需要进入应急报告程序时，一般都应按下列规定程序进行：报警；发出救援指令；开始救援行动；现场处置；结束紧急状态。 3、报告（警）内容及要求 事故报警是非常重要的，早期报警可以使事故救援工作开始于事故初发期，及时控制事故的蔓延和扩大。 报警分为两种形式，即自动报警和人工报警。 4、应急预案启动程序 5、应急保障 城市轨道交通应急保障主要包括如下6个方面： 信息网络通畅， 救援物资齐备， 人员调动迅速， 指令及时传输， 培训训练到位， 法律法规保障。 从这6个方面着手，确保在发生紧急情况时能迅速控制险情、减少损失、尽快恢复城市轨道交通的运营正常。 一、填空题： 1. 站台设置屏蔽门有