长春一汽生产实习报告2长春一汽生产实习报告2.pdf

长春一汽生产实习报告 2012 年7 月29 日到2012 年8 月10 日，我们参加了学校组织的长春第一 汽车制造厂实习。在这 10 天左右的时间内，我们参观了中国第一汽车制造厂解 放卡车分公司的发动机厂、变速箱厂、底盘厂及工具厂等，了解到解放分公司的 组织机构、机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程、典型零件的结构和 机械加工过程、零件的工艺装备及典型零件毛坯制造工艺及热处理工艺等。 第一篇 一汽概述 一、综述一汽 中国一汽是中国汽车工业的摇篮，总部位于吉林省长春市，始建于1953 年， 毛泽东主席亲笔题名奠基。48 年来，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、 上轻型车和轿车三个大规模的发展阶段。目前拥有中国最大的中重型卡车生产基 地，6 万辆轻型车生产基地，3 万辆红旗轿车生产基地和中德合资的15 万辆轿车 生产基地。四大基地构成了中国一汽生产力的核心。 中国一汽是中国汽车最大的企业集团，拥有直属专业厂10 家，分公司3 家， 全资子公司36 家，控股子公司 16 家，参股公司29 家，其中包括一汽轿车、一 汽四环等股份上市公司和一汽—大众、一汽—大宇（烟台）等22 家合资企业， 并在海外设立11 家办事机构（包括组装厂），所吸附和支配的资产近600 亿元人 民币。拥有“解放”、“红旗”两大民族品牌、与德国大众公司合资生产的“奥迪”、 “捷达”两大品牌，形成了“轻、中、重、轿、客、微”多品种、宽系列的产品 格局，产品综合生产能力达到45 万辆。 48 年来，中国一汽累计生产各类汽车400 万辆。1991 年以来，汽车销量连续10 年居中国汽车行业首位。1999 年销量超过30 万辆；2000 年突破40 万辆，销售 收入564亿元。中国国家统计局最近公布中国2000年营业收入最多的企业排名， 中国一汽位列第9 位。 中国一汽拥有中国汽车行业目前规模最大，核心能力最强的集科学研究、产品开 发、工艺材料开发于一身的技术中心。1999 年在全国 231 家企业技术中心排列 中位居第七位，机械行业第一位。在汽车操纵稳定性、平顺性、制动稳定性、振 动、噪声、轮胎力学等性能以及发动机电喷增压技术、多气门技术、柴油机燃油 喷射装置、路面测量及分析等方面的研究都具有中国领先水平，有些达到或接近 国际水准。 中国一汽在积极开展国内业务的同时，不断深入国际汽车贸易循环，初步建 立起CKD 全球采购及营销体系。先后在亚洲、非洲、欧洲、美洲建立了五大地区 性公司，设立了 11 个分公司和办事机构，已与80 多个国家和地区的1000 多家 企业、贸易公司、分销商和代理商建立了业务关系。进出口总额从3000 万美元 起步已累计达到41.1 亿美元，其中出口各种商用车、乘用车4.3 万辆。2000 年， 中国一汽进出中总额达到6.3 亿美元，创汇1 亿美元。并同大众、奥迪、西门子、 福特、通用、丰田、日产、大宇、现代等国际著名厂商保持着广泛的技术交流与 合作关系。 新的世纪，给中国一汽带来了新的希望，也带来了新的挑战。中国一汽将在 更加开放的环境中，学习、借鉴国外先进的技术与管理，积极参与国际竞争与合 作，力争在“十五”末期，实现年销售汽车70.5 万辆，销售收入达到850 亿元 人民币，出口创汇2 亿美元的目标。 二、一汽历程 20 世纪50 年代初期，在党中央亲切关怀、苏联人民帮助和全国人民支援下， 中国的建设者们用三年时间建成一汽,结束了中国不能生产汽车的历史。 经过五十年的风风雨雨，一汽发生了巨大的变化，从生产单一的中型卡车发 展成为重、中、轻、微、轿、客多品牌、宽系列、全方位的产品格局；产量从当 初年产3 万辆生产能力，发展到年产销量90 万辆，正在向年产百万辆的目标前 进；企业结构从工厂体制转变成集团公司，从单一国家所有制转变为多元化的资 本结构，从面向单一的国内市场转变为面向国内、国外两个市场。一汽所属单位 分布在全国各地，已经成为名副其实的中国第一汽车集团公司，成为中国的一汽。 目前正实现建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”新一汽的目标， 要有更强的国际竞争实力。再过50 年，到一汽建厂100 周年的时候，“第一汽车” 可能不仅是国内的第一，极可能跻身于世界汽车工业强企之林。 从1953 年7 月15 日破土动工起，到1956 年7 月15 日第一辆国产解放牌汽 车诞生，这是一汽的建厂时期。 在建厂之前，做了三年准备工作。1950 年初，毛主席和周总理在莫斯科同 苏联签