动荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移特性的试验研究 An experimental study on the bond-slip behavior of corroded steel bars in concrete under dynamic loads.pdfVIP

第39卷第6期 土木工程学报 V01．39No．6 2006年6月 CHINACⅣILENGINEERINGJOtfRNAL Jun． 2006 动荷载下锈蚀钢筋混凝土粘结滑移特性的试验研究 2 郑晓燕1吴胜兴 (1．南京林业大学，江苏南京210037；2．河海大学，江苏南京210098) 摘要：通过对不同锚固长度、不同锈蚀程度的18个柱式试件动态拉伸试验，研究了锈蚀程度、锚固长度对钢筋 与混凝土之间粘结滑移的影响。结果表明：自由端初滑移是在整个锚固长度内胶着力破坏后才开始；钢筋锈蚀深 度越大，自由端初滑移荷载越小，加载端和自由端滑移差越小；锚固长度越短，两端滑移差越小。根据实测资 料，拟合出了残余滑移量计算公式。基于几个循环的粘结应力与滑移曲线的分析，初步探究了动荷载下锈蚀钢筋 混凝土的粘结机理，动荷载下肋前混凝土受压变形比静载作用下的大，钢筋锈蚀物膨胀产生内裂缝，从而使得动 载下锈蚀钢筋与混凝土之间的滑移量比静载下钢筋与混凝土之间的滑移量大。研究结果对动力荷载下服役钢筋混 凝土结构的受力性能分析和结构耐久性设计具有指导意义。 关键词：锈蚀钢筋；粘结滑移；动荷载；拉伸试验 中图分类号：TU313 文献标识码：A 文章编号：1000．131X(2006)06—0042—06 An onthe behaviorofcorrodedsteel experimentalstudy bond-slip barsinconcreteunder loads dynamic Wu ZhengXiaoyanlShengxinf (1．NanjingForestryUniversity，Nanjing210037，China；2．HohaiUniversity，Nanjing loadtestsareconductedon18 size with barsin Abstract：Dynamic large column—typespecimensreinforcing statesofcorrosionanddifferent effectsofcorrosionand on betweenthe anchoragelengths．The anchoragebond—slip concreteandthesteelbarsarestudied．Theresultindicatesthatthe atthefreeendstartswhenthe slip—initiation theentire adhesionbetweentheconcreteandthecorrodedsteelbarsover of vanishes．The lengthanchorage higher the of lowerthe 10adwill thelessthedifferencein betweenthefree corrosion，the be，and degree slip．initiation