第九讲行人交通设施通行能力.pdfVIP

行人交通设施通行能力 主要内容 1 概述 2 行人交通流微观特性 3 行人交通流宏观特性 4 行人交通设施通行能力 5 行人交通设施服务水平 概 述 概 述 概述 1 步行速度、启动时间和加速度 国 2 行人过街设施服务水平 内 外 3 行人过街的交通模拟 研 究 领 4 行人过街设施合理间隔及设计 域 5 信号交叉口行人过街延误分析 6 行人过街设施评价 概述 行人交通有关概念 行人交通有关概念 (1) 步行速度：行人步行的平均速度，以m/s 、km/h表示； (2) 步行流率：单位时间内通过某一点的行人数量，以p/15min 、 p/min计； (3) 单位宽度路面上行人流量：单位有效人行道宽度的平均行 人流量，以p/(s·m)或p/(m·min)表示； (4) 行人群（组）：指成组步行的一部分行人，通常是由信号 灯的控制和其它因素的作用而形成； (5) 行人密度：是在人行道上或有行人排队处，每单位路面面 积上行人的平均数，以p/m2表示； (6) 行人空间：是在人行道或有行人排队处提供给每位行人的 平均面积，常以每位行人占用平方米或平方英尺计，它是行人密 度的倒数（m2/p ）。 行人交通流微观特性 行人交通流微观特性 行人交通流微观特性 行人步行速度特性 行人速度特性 行人过街速度特性 行人步幅特性 行人空间要求 行人过街等待时间 步行出行高峰小时特征 行人交通流微观特性 行人步行速度特性 换乘行人步速一般在1.49m/s左右； 年龄和性别 商业区一般在1.16m/s左右； 休闲为目的的一般在1.10m/s左右。 出行目的 气温、天气和出行时段 心理因素的影响 路面状况和周围其他环境 行人交通流微观特性 行人过街速度特性 性别 青年 中年 老年 男 1.32 1.28 1.10 女 1.21 1.28 1.01 表中可以看出，同一年龄段男性的行人过街速度快于女 性，随着年龄的增长行人过街速度有所下降。 行人交通流微观特性 行人步幅特性 全体 行人类型 步幅