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汽车,维修,保养,电路图
汽车空调维修技术
汽车空调维修技术
概述
汽车空调即汽车室内空气调节装置的简称。它对乘室内的空气或外界进入乘室的空
气温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节,从而为乘员提供清洁舒适的车内环境;
并预防或去除风窗玻璃上的霜、雾、冰雪等,保证乘员的身体健康及行车安全。
一、汽车空调的形式
1、暖气和冷气装置独立式
这种组合是空气只通过冷
气装置的蒸发器或只通过暖风
装置的热交换器,如图13-1(a)
所示。
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2、暖风和冷气装置转换式
这种方式是在送风机后的
风门处通过转换后分别经暖风
热交换器或蒸发器来实现空气
调节,如图13-1(b)所示。
3、空气→冷气装置蒸发器→
暖风装置方式
这种方式是空气先通过冷气
装置的蒸发器,然后再通过暖风
装置的热交换器,如图13-1
(c)、13-1(d)所示。其温度
控制方式主要有空气混合式和热
水量调节式两种。
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第一节 汽车空调的组成与工作原理
第一节 汽车空调的组成与工作原理
汽车空调主要由五部分组成,如图13-2所示:
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一、空 调 制 冷 装 置
一、空 调 制 冷 装 置
1、冷却的基本原理
在炎热的夏季,游泳后上岸时人会感到有
些冷。这是因为身体上的水分蒸发,带走了热
量(如图13-3所示)。在手臂上涂抹一些酒
精,也会使人产生凉爽的感觉。这是因为酒精
蒸发时从手臂带走了热量。利用这些自然现
象,可使物体变得较凉。
假设将一个带有水龙头的容器放入绝热良
好的盒子中。容器中装有在常温下易于挥发的
液体。当打开水龙头时,容器内的液体便会从
盒子内的空气中带走挥发所需的热量,并转化
成气体而逸出盒子(如图13-4所示)。这时,
盒子内空气的温度便会低于水龙头打开前的温
度。我们可以用这种方法使物体冷却。
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2、制冷工作过程
2、制冷工作过程
汽车将蒸气压缩式冷气装置中的压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器以
及储液罐等由特制的橡
胶软管或金属管连接起来,以形成一个封闭的制冷循环管路,制冷剂在管
路中作气体→液体→气体……的循环变化。液体经过加热会变成气体,气
体冷却后会变成液体。由液体变为气体要吸收热量,由气体变成液体要放
出热量。汽车空调制冷系统正是基于这一原理来进行制冷的。
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3、制冷工作原理
3、制冷工作原理
当开启汽车空调制冷时,压缩机转动,将蒸发器中低温低压制冷剂蒸气吸入
压缩机并压缩成为温度为70℃左右,压力为1.3MPa~1.5MPa左右的高温高压制冷
剂蒸气排出,经高压管送入冷凝器。并在此受到散热器和冷凝器冷却风扇的强制
冷却,使高温高压制冷剂气体冷凝为温度50℃左右、压力为1.3MPa~1.5MPa左右
的中温高压制冷剂液体后送入储液干燥器。在储液干燥器中除去制冷剂中的水分
和杂质,然后经高压液体管道送入热力膨胀阀,经热力膨胀阀节流膨胀变为压力
0.15MPa~0.3MPa,温度为1℃~4℃的低温低压液体制冷剂后进入蒸发器。该低温
低压的液体制冷剂便通过蒸发器壁面吸收蒸发器及其周围空气的热量而沸腾汽
化,使蒸发器表面及其周围空气的温度降低。鼓风机将车外或车内空气强制吹过
蒸发器表面时,空气便被蒸发器冷却而变成冷空气送进乘室内降温。在蒸发器内
吸热汽化的制冷剂蒸气再次被压缩机经低压管吸入,然后重复上述过程。制冷剂
在制冷系统中不断循环,便可使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降
温除湿。
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4、汽车空调制冷装置主要部件
4、汽车空调制冷装置主要部件
压缩机
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