39L5.热处理温度对热镀锌双相钢组织性能影响-攀钢材料所张开华.pdfVIP

2007 年全国塑性加工理论与新技术学术研讨会 2007 年5 月 沈阳 热处理温度对热镀锌双相钢组织和性能的影响 张开华 （攀枝花钢铁研究院材料所，攀枝花617000 ） 摘 要：对不同温度热处理的两种热镀锌双相钢的组织和性能进行了测试，研究了热处理温度对热镀锌双相钢组织 和性能的影响，结果表明：在780℃热处理时，组织中存在一定比例的珠光体组织，当热处理温度在800℃以上时， 组织为铁素体+马氏体，热镀锌双相钢的屈服强度随热处理温度的升高而降低，当热处理温度从 780℃上升到 800℃ 时，屈服强度急剧下降。屈强比随着热处理温度的升高而降低，当热处理温度从780℃上升到800℃时，屈强比急剧 下降。 关键词：双相钢；性能；热处理温度；组织 The effect of heat treatment temperature on microstructure and properties of dual-phase steel containing chromium Zhang Kaihua (Panzhihua iron and steel research institute) Abstract: The microstructure and properties of two series of galvanized dual-phase steel were researched with different heat treatment temperature at labor. The results show that pearlite exits at 780 ℃ heat treatment. The microstructure of dual-phase steel is ferrite +martenite when heat treatment temperature is up to 800℃. The yield strength decreases with increase of heat treatment temperature, the yield strength decrease sharply when heat treatment temperature increases from 780 ℃ to 780 ℃. The ratio of yield strength / tensile strength decrease with increase of heat treatment temperature. Keywords: dual phase steel; property; heat treatment temperature; microstructure 1 前言 双相钢是由铁素体+少量（10%-20%）转变相（一般为马氏体）组成，具有高强度、高韧性、高 加工硬化率、纵向和横向上力学性能差异小的特点，具有良好的抗疲劳性能和抗应力腐蚀性能，具 有良好的焊接性，满足汽车“减重节能”和提高抗碰撞性能的要求，广泛应用于汽车行业。 热镀锌双相钢将双相钢优良的性能和镀锌产品良好的耐蚀性能有机结合起来，具有广阔的市场 前景。美钢联生产的牌号为DUAL-TEN 780 和DUAl-TEN 600 热镀锌双相钢[1]，已经用于制造汽车 结构件。日本已经生产出强度级别为590MPa 级、780MPa 级和980MPa 级的合金化热镀锌双相钢， 并已成功应用到汽车工业[2] 。宝钢已经能批量生产60kg 级的热镀锌双相钢，80kg 级的热镀锌双相钢 也即将问世[3] 。 热镀锌双相钢的性能由双相钢组织及组织比例决定，而组织决定于双相钢的化学成分和生产工 艺，其中热处理工艺是重要的影响因素。热处理工艺包括加热温度、保温时间、冷却速度等工艺参 数，在实际生产中，带钢的运行速度和锌锅温度确定后，保温时间和冷却速度基本确定，因此，影 响热镀锌双相钢性能最关键的因素是加热温度。 笔者在实验室冶炼了两种成分的热镀锌双相钢，研究了加热温度对热镀锌双相钢组织和性能的 影响。